Descripción generalDuradero y configurable, el accionamiento doble de bomba John Deere 56000 proporciona hasta 950 hp (708 kW) y 2.000 lb·ft de par. Con más de 5.000 configuraciones de accionamiento de bomba, asegura una integración fluida, funcionamiento silencioso y servicio rápido para aplicaciones exigentes de transmisión.
Características clave- Capacidad de potencia: 708 kW (950 hp)
- Diseño modular para configuración flexible
- Diseñado para funcionamiento silencioso
- Servicio OEM dedicado
Beneficios- Ajuste perfecto: Más de 5.000 configuraciones de accionamiento de bomba que utilizan una variedad de relaciones de engranajes, adaptadores de bomba hidráulica, opciones de montaje y más para configurar según las especificaciones del cliente.
- Enfoque modular: Disponible en cuatro series hasta 708 kW (950 hp); puede operar como montaje independiente, montaje directo al motor o unidades accionadas por embrague. Adaptadores disponibles para una variedad de carcasas de motor y tamaños de volante de inercia.
- Soporte de integración: Expertos en aplicaciones ayudan con la integración en todo el sistema, desde el motor hasta los accionamientos de bomba, transmisiones powershift, transmisiones HMD, reductores planetarios y ejes planetarios internos.
AplicacionesDiseñado para aplicaciones exigentes de tren motriz y bombeo donde se requieren alta potencia, capacidad de configuración, funcionamiento silencioso y servicio a nivel OEM.
Especificaciones técnicas- Potencia máxima: hasta 708 kW (950 hp)
- Par máximo (indicado): hasta 2.000 lb·ft
- Opciones de configuración: más de 5.000 combinaciones (relaciones, adaptadores de bomba hidráulica, opciones de montaje)
- Tipos de montaje: montaje independiente, montaje directo al motor, unidades accionadas por embrague
- Series: disponible en cuatro series (familia 56000)
- Compatibilidad de adaptadores: variedad de carcasas de motor y tamaños de volante
- Enfoque de diseño: modularidad, funcionamiento silencioso, servicio dedicado OEM, soporte de integración para componentes del tren motriz