Tipo de doble potencia con 2 cilindros generando empuje al mismo tiempo
Conveniencia de montaje y tubería de aire por diseño de eje tubular
Sistema de parada real con la misma fuerza de parada que la de giro
Reducción al mínimo de la estructura de la brecha a través del soporte que el uso de llave, perno de pasador de alineación
Aplicación de elementos racionales para funciones máximas
SDRJ es la base de fijación del amortiguador a cada elemento. (elección de goma
---