Asiento de tren clásico EXO-CRRC
para trenes de cercaníastren de varios nivelesde espuma

Asiento de tren clásico - EXO-CRRC - Khrome - para trenes de cercanías / tren de varios niveles / de espuma
Asiento de tren clásico - EXO-CRRC - Khrome - para trenes de cercanías / tren de varios niveles / de espuma
Asiento de tren clásico - EXO-CRRC - Khrome - para trenes de cercanías / tren de varios niveles / de espuma - imagen - 2
Asiento de tren clásico - EXO-CRRC - Khrome - para trenes de cercanías / tren de varios niveles / de espuma - imagen - 3
Asiento de tren clásico - EXO-CRRC - Khrome - para trenes de cercanías / tren de varios niveles / de espuma - imagen - 4
Asiento de tren clásico - EXO-CRRC - Khrome - para trenes de cercanías / tren de varios niveles / de espuma - imagen - 5
Asiento de tren clásico - EXO-CRRC - Khrome - para trenes de cercanías / tren de varios niveles / de espuma - imagen - 6
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

¿Quiere comprar directamente?
Visite nuestra Shop.

Características

Tipo de asiento
clásico
Tipo de tren
para trenes de cercanías, tren de varios niveles
Material de tapicería
de espuma
Estructura y disposición
doble, simple, plegable

Descripción

Diseñada para los desplazamientos diarios en trenes de dos pisos, esta línea de asientos se adapta al confort moderno y presenta un diseño clásico que durará años. actualmente hay 44 coches equipados con ella en EXO. Tipo de transporte: Trenes multinivel Tipo de asiento: 1 asiento, 2 asientos fijos y asientos plegables Asientos: (1 y 2 asientos) + asientos abatibles espalda con espalda Dimensiones: a medida Materiales: Respaldos en termoplástico con PVDF. Acolchados: Cojines con espuma de neopreno, que pueden incluir incluso un somier, en función de los requisitos de rendimiento del cliente.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.