Máquina de prueba de desgaste

para aplicaciones ferroviarias

El sistema de simulación de alta velocidad del contacto de la rueda y del carril es analizar y medir todas las materias entre la rueda y la superficie de contacto del carril durante la rotación de alta velocidad. El sistema es organizado por el marco principal, el espécimen del disco de la rueda y del carril, el motor impulsor de la rueda y del carril, la parte radial y el actuador de la carga del empuje, el ajustador del ángulo de contacto y del ángulo de ataque, el freno del EMG, la cámara de atmósfera controlada, el sistema de control principal, los sensores, y el etc. Hay diversa prueba se puede hacer por este sistema tal como prueba del contacto de balanceo (prueba de RCF), prueba de fuerza adhesiva, prueba de desgaste, etc. del subterráneo al tren de alta velocidad. Además, el sistema tiene equipo ambiental de la simulación del agua, aceite, viento, inserción de la arena con control de la temperatura (- 30℃~80℃).