Puente grúa monorriel CXT NEO
de riel dobleperfil de acerode altura perdida

Puente grúa monorriel - CXT NEO - Konecranes - de riel doble / perfil de acero / de altura perdida
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Características

Tipo
monorriel, de riel doble
Otras características
perfil de acero, de altura perdida, apoyada, con cabrestante de cable, de superficie, para taller
Carga

80 t, 160 t
(88,2 us ton, 176,4 us ton)

Alcance

28 m
(91'10" )

Altura de elevación

12 m
(39'04" )

Descripción

El puente-grúa con polipasto de cable de acero CXT NEO de Konecranes es una versión especial de nuestro conocido puente-grúa CXT. Una máquina ágil y potente que puede levantar hasta 80 toneladas, y con dos polipastos hasta 160 toneladas. El diseño ergonómico y los radiocontroles intuitivos agilizan las operaciones con un movimiento rápido y un posicionamiento preciso. Una herramienta excelente para trabajos específicos que eleva el listón de la elevación moderna. La elevación con inversor de bajo consumo y las funciones inteligentes proporcionan un excelente control de la carga. La cadena de potencia le da al puente-grúa CXT NEO su aspecto esbelto y moderno, ya que todos los cables desde el cuadro eléctrico principal hasta el polipasto están en una cadena compuesta. Hay más zonas seguras para el personal y menos riesgo de dañar el equipo. Las múltiples configuraciones permiten la flexibilidad para cualquier tipo de instalación. Kliewe GmbH Konecranes ha diseñado para las instalaciones de producción de Kliewe GmbH un total de ocho puentes-grúa CXT NEO que incluyen el programa de mantenimiento CARE. El apoyo de Konecranes fue realmente excelente, al igual que la posterior instalación de los sistemas de puentes-grúa en nuestras salas de producción. Nuestra experiencia con los puentes-grúa CXT NEO es muy buena. Thomas Kliewe, director general de Kliewe GmbH.

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.
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