Semipórtico en riel
para contenedores

Semipórtico en riel - Konecranes - para contenedores
Semipórtico en riel - Konecranes - para contenedores
Semipórtico en riel - Konecranes - para contenedores - imagen - 2
Semipórtico en riel - Konecranes - para contenedores - imagen - 3
Semipórtico en riel - Konecranes - para contenedores - imagen - 4
Semipórtico en riel - Konecranes - para contenedores - imagen - 5
Semipórtico en riel - Konecranes - para contenedores - imagen - 6
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador

¿Quiere comprar directamente?
Visite nuestra Shop.

Características

Movilidad
en riel
Altura de elevación

Mín.: 4 m
(13'01" )

Máx.: 8 m
(26'02" )

Descripción

Las grúas portuarias de pórtico Gottwald de Konecranes son grúas sobre raíles económicas y de última generación que pueden integrarse fácilmente en la infraestructura de las terminales. Sus puntos fuertes: Uso en muelles especiales para la exigente manipulación continua de graneles Uso en muelles equipados con raíles para la carga en trenes, camiones y cintas transportadoras Construcción modular Peso total comparativamente bajo Soluciones de pórtico individuales Ancho de vía de 10 a 22 m (aprox. de 33 a 72 pies) Alturas libres de 4 a 8 m (aprox. de 13 a 26 pies) Los trenes, camiones y cintas transportadoras pueden circular por debajo Para muelles existentes y nuevas construcciones de muelles Construcción modular Plazos de entrega cortos Bajos costes de inversión específicos para la grúa y la infraestructura del muelle Alternativa atractiva a los pórticos buque-costa con cuchara y descargadores continuos de buques Sustitución vanguardista y versátil en terminales que han estado utilizando máquinas de manipulación anticuadas montadas sobre raíles

---

VÍDEO

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de Konecranes
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.