Pórtico con neumáticos ARTG

para contenedoresautomatizado

En 2013, Konecranes fue la primera empresa del mundo en introducir un sistema de pórtico sobre neumáticos automatizado (ARTG) a gran escala comercial. Varios operadores de terminales de contenedores utilizan ya este sistema. La versión 2.0 del sistema ARTG de Konecranes ofrece grandes ventajas nuevas a los operadores de terminales de contenedores que utilizan grúas RTG. La principal de ellas es que puede adaptarse literalmente a cualquier terminal de contenedores abandonada. Se adapta a cualquier pila de contenedores porque aprovecha el espacio de forma muy eficaz. Su concepto de manipulación de camiones es versátil. La manipulación de camiones está automatizada, con supervisión remota. Un supervisor remoto puede manejar hasta cinco ARTG simultáneamente. La versión 2.0 del sistema ARTG de Konecranes será fundamental para impulsar la evolución de las terminales de contenedores basadas en RTG hacia un funcionamiento totalmente automatizado.