Conmutador Ethernet administrable JetNet 7714G-M12
14 puertosgigabitde nivel 2

conmutador Ethernet administrable
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Características

Tipo
administrable
Número de puertos
14 puertos
Tipo de red
gigabit, de nivel 2, de nivel 3
Montaje
embarcado
Otras características
PoE, rápido, EN50155
Aplicaciones
industrial

Descripción

Conmutador industrial de enrutamiento L3 gestionado 10 FE/8 4GbE 10 puertos Fast Ethernet M12-D, 4 Gigabit M12-A 8 PSE IEEE 802.3at integrados en Fast Ethernet Tejido de conmutación de red de alta velocidad sin bloqueo EN50155 Diseño del sistema de alimentación a bordo del ferrocarril Redundancia de red - MSR (Multiple Super RingITU-T G.8032 ERPS, RSTP, MSTP, Super Chain Gestión completa de dispositivos - SNMP v1/v2c/v3, RMON, Web UI, Telnet y consola local Utilidad amigable de recuperación de dispositivos y topología de red - Korenix View, Korenix NMS Seguridad de red avanzada -Seguridad MAC, control de acceso basado en puertos IEEE 802.1x Autenticación de servidor Radius IEEE 802.1x, MAB 802.1x, denegación de servicio, protección de fuente IP, denegación de inspección ARP Rendimiento de red de capa 2 - IEEE802.1Q VLAN, VLAN privada, troncal, filtrado de tráfico, servidor/cliente DHCP, priorización de tráfico, control de velocidad de reenvío Protocolos de Enrutamiento de Red de Capa 3 - Enrutamiento Multicast de Ruta Estática/Dinámica Hardware Watchdog para recuperación Inmunidad a interferencias electromagnéticas de alto nivel - - Introducción del producto El JetNet 7714G-M12 es un conmutador de enrutamiento de capa 3 con 10 puertos Fast Ethernet M12-D, 4 puertos Gigabit Ethernet M12-A y 8 puertos PSE integrados para aplicaciones Fast Ethernet. El sistema admite una amplia gama de entradas de alimentación para cumplir con la mayoría de los trenes modernos y garantizar la seguridad de los pasajeros con un diseño aislado del sistema de alimentación eléctrica. El sistema también está diseñado con un grado de protección 30 para ofrecer protección contra el polvo, el agua y las vibraciones/choques para los trenes MRT.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.