Mecanizado escariado para la industria aeroespacial
de precisiónin situde alta precisión

Mecanizado escariado para la industria aeroespacial - Kronos engineering - de precisión / in situ / de alta precisión
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Características

Aplicaciones
para la industria aeroespacial
Otras características
de precisión, de alta precisión, in situ, de orificios

Descripción

Resumen
Mandrinado de precisión y fresado de asiento realizados en estructuras aeronáuticas primarias y secundarias, disponibles en planta del cliente o en nuestro taller de Burdeos. Trabajos a tolerancias micrométricas, conforme al SRM del fabricante. Incluye rectificado y reparación de agujeros para elementos de fijación.

En pocas palabras
Proceso: mandrinado de precisión y fresado de asiento
Despliegue: en las instalaciones del cliente — 50+ países · AOG 24/7 · taller en Burdeos
Alcance: ejecución · cualificación de procesos · formación de operadores · suministro de utillaje

Cómo funciona
El mandrinado de precisión consiste en volver a mandrinar un agujero existente con precisión micrométrica para restaurar la tolerancia dimensional, aumentar al sobrediámetro siguiente tras trabajo en frío o crear una superficie de acoplamiento de alta precisión. El fresado de asiento garantiza la planitud y perpendicularidad de la brida.
En estructuras aeronáuticas, estas operaciones se realizan in situ con utillaje portátil de alta precisión (Rotabroach, Recoules, utillaje específico OEM) operado por técnicos de estructuras cualificados. La trazabilidad dimensional (calibres comparadores, calibres de agujero) es obligatoria para la conformidad con el fabricante.

Aplicaciones típicas
  • Reacondicionamiento de agujeros tras trabajo en frío: volver a la talla final tras la expansión residual ~0,5–1,5 %
  • Reparación de agujeros dañados: aumentar al sobrediámetro prescrito por el SRM tras desalineado o mecanizado de reparación
  • Refacing de superficies de acoplamiento tras desmontaje/remontaje: restauración de la superficie de unión tras una reparación
  • Modificaciones SB / AD: agujeros adicionales o modificados como parte de modificaciones del OEM

Precisión (FAQ)
Tolerancias H7 a H8 de forma rutinaria, H6 posible con utillaje dedicado. Ovalidad < 0,02 mm en 25 mm de espesor. Rugosidad típica Ra 0,8–1,6 µm.

Características / especificaciones técnicas
  • Tolerancias alcanzables: H7–H8 de forma rutinaria; H6 posible con utillaje dedicado
  • Ovalidad: < 0,02 mm en 25 mm de espesor
  • Rugosidad superficial: Ra 0,8–1,6 µm
  • Despliegue: en sitio en 50+ países; soporte AOG 24/7; taller en Burdeos
  • Alcance de servicios: ejecución, cualificación de procesos, formación de operadores, suministro de utillaje
  • Utillaje típico: utillaje portátil de alta precisión como Rotabroach, Recoules y utillaje específico OEM
  • Medición y trazabilidad: calibres comparadores, calibres de agujero para trazabilidad dimensional
  • Aplicaciones típicas: reacondicionamiento tras trabajo en frío; reparación de agujeros dañados; refacing de superficies de acoplamiento; modificaciones SB/AD

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