Este contenedor refrigerado de segunda mano de 20 pies, también conocido como «Reefer», procede del sector del transporte marítimo internacional. Se ha utilizado durante varios años para almacenar y conservar productos frescos o congelados, y conserva una unidad de refrigeración totalmente funcional, un aislamiento de alto rendimiento fabricado con espuma de poliuretano inyectada y una estructura robusta y estanca de acero Corten.
Descripción
Estado general y características
Este contenedor refrigerado de segunda mano de 20 pies, también conocido como «Reefer», procede del transporte marítimo internacional. Se ha utilizado durante varios años para almacenar y conservar productos frescos o congelados, conservando una unidad de refrigeración totalmente funcional, un aislamiento de alto rendimiento fabricado con espuma de poliuretano inyectada y una estructura robusta y estanca de acero Corten.
Con el paso del tiempo, puede presentar algunos signos visibles de desgaste, corrosión localizada, arañazos, abolladuras leves o reparaciones ocasionales, pero estas marcas no afectan en modo alguno a su estanqueidad ni a su rendimiento térmico.
Inspección y pruebas de la unidad de refrigeración
Antes de ponerse a disposición para su uso, cada contenedor refrigerado se somete a una inspección técnica exhaustiva (PTI: Pre-Trip Inspection). Esta prueba estandarizada comprueba que el compresor, los sensores, el sistema eléctrico, el sistema de control y el ventilador interno funcionen correctamente. El contenedor frigorífico se prueba en vacío, subiendo y bajando la temperatura, para confirmar que mantiene una temperatura estable y constante a lo largo del tiempo.
Una vez entregado, el contenedor está listo para su uso inmediato: basta con conectarlo a una fuente de alimentación adecuada. Sin embargo, el motor ya no está cubierto por la garantía.
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