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Motor de gasolina WG3800-G series
de 4 cilindrosrefrigerado por aguaTier 3

Motor de gasolina - WG3800-G series - KUBOTA Engine - de 4 cilindros / refrigerado por agua / Tier 3
Motor de gasolina - WG3800-G series - KUBOTA Engine - de 4 cilindros / refrigerado por agua / Tier 3
Motor de gasolina - WG3800-G series - KUBOTA Engine - de 4 cilindros / refrigerado por agua / Tier 3 - imagen - 2
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Características

Tipo
gasolina
Número de cilindros
de 4 cilindros
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Nivel de emisiones
Tier 2, Tier 3
Otras características
de 4 tiempos
Potencia

55,4 kW, 65 kW
(75,32 hp, 88,38 hp)

Par

256 Nm
(188,81591 ft.lb)

Velocidad de rotación

2.600 rpm
(16.336,2818 rad.min-1)

Peso

288 kg
(634,93 lb)

Descripción

Emisiones El motor WG3800-G-E3 de Kubota ha sido diseñado para cumplir con la normativa EPA Tier 2 / CARB Tier 3. Flexibilidad de combustible La compatibilidad de instalación que existe entre los motores de encendido por chispa (SI) y los motores de encendido por compresión (CI) es conveniente para los clientes que necesitan flexibilidad de combustible para sus productos. El Kubota WG3800 incluye versiones de gasolina, GLP y gas natural, así como una versión de doble combustible (gasolina y GLP) para satisfacer las necesidades de los clientes. Durabilidad y fiabilidad Los motores Kubota WG3800 SI están diseñados sobre la base de los motores Kubota V3800 diesel (CI), conocidos en todo el mundo como motores industriales fiables y que incorporan cámaras de combustión, así como sistemas de combustible y encendido específicos para motores SI. El motor WG3800 ofrece muy bajas vibraciones y un nivel de ruido extremadamente bajo.

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Catálogos

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Intermat 2027
Intermat 2027

21-24 abr. 2027 Paris (Francia)

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.