Uso general:
Bomba de transferencia de alta presión para combustibles pesados y ligeros
Aplicaciones de alta presión, de lubricación, de regulación, hidráulicas, de refrigeración
Bomba de refuerzo para motores diesel, compresores, turbinas de gas y vapor
Bomba de transferencia para el aumento de la presión y el transporte de petróleo crudo, betún, glicerina
Más de 300 bombas de este diseño están instaladas en aplicaciones con más de 100 bar de presión diferencial
Ventajas para el usuario:
Todas las piezas de desgaste se encuentran en una tapa de sellado y rodamiento separada y pueden ser fácilmente reemplazadas sin necesidad de desmontar la unidad completa del cartucho
Todas las piezas principales de funcionamiento están diseñadas como una unidad de cartucho y pueden ser fácilmente desmontadas
En los casos de servicio sólo se puede reemplazar la unidad de cartucho. La carcasa de la bomba puede seguir utilizándose y puede permanecer conectada al sistema de tuberías
El sello mecánico es forzado sólo por la presión de succión
Los rotores de la rueda loca están equilibrados hidráulicamente por la presión de funcionamiento y diseñados con un cojinete de "arranque" para absorber las fuerzas axiales durante el arranque. Debido a estas características, los rotores están libres de desgaste en todas las condiciones de funcionamiento
Superficies de carrera con una excelente protección contra la marcha en seco
Los cojinetes están situados fuera del líquido de bombeo y muy probablemente no están cargados
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