Remolque para coches Eurolohr 200
de 2 ejesde acoplamientohidráulico

remolque para coches
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Características

Número de ejes
de 2 ejes
Montaje
de acoplamiento
Producto transportado
para coches
Otras características
hidráulico

Descripción

Diseñada para adaptarse a los chasis de distancia corta entre ejes (3800 mm +/- 100 mm), la gama Eurolohr 200 es una familia de convoyes destinados a la carga de vehículos ligeros y vehículos comerciales ligeros con paso sobre los ejes del remolque. Un remolque largo El remolque de dimensiones máximas (12 m) proporciona un volumen de carga superior al de los remolques de configuración tradicional (camión rígido + remolque) y unos mejores ángulos de acceso. El uso se simplifica y la carga se puede optimizar para respetar al máximo las diversas normativas viales. Se optimizan los picados así como los accesorios, y se asegura la posición de las funciones hidráulicas mediante cilindros de bloqueo hidráulico. Una cabeza tractora de doble identidad tractora/rigido El uso de una cabeza tractora con doble identidad tractora/rigido ofrece las siguientes ventajas: resulta compatible con un semirremolque ISO posee un mejor valor de reventa en el mercado de ocasión aporta flexibilidad y ventajas financieras al subcontratar la cabeza tractora (alquiler): uso máximo del portacoches, mayor capacidad de inversión, reciprocidad comercial (elección de la marca). Una carrocería desenganchable en unos minutos •posibilidad de realizar relevos (varios cambios de cabeza tractora en un solo viaje) •sustitución del elemento motor sin necesidad de inmovilizar el convoy •enganche rápido a la cabeza tractora homologada doble, distancia entre ejes de 3700 a 3900 mm •cambio de carrocería a menor coste y sin necesidad de disponer de un tiempo de inmovilización.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.