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Aceite para motor diésel Monolec Ultra® 8800 - 8801
de lubricaciónde protecciónsintético

aceite para motor diésel
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Características

Función
de lubricación, de protección
Tipo
sintético
Uso previsto
para motor diésel
Aplicaciones
para uso intensivo, para obra de construcción
Grado de viscosidad
15W40
Otras características
de alta eficacia
Viscosidad

0,000015 m²/s, 0,000118 m²/s

Descripción

Aceite de motor Monolec Ultra® (8800-8801 & 8130-8131) Si desea aprovechar al máximo el rendimiento de su flota, el aceite para motores Monolec Ultra de LE es un aceite de uso intensivo con clasificación CK-4 que proporciona un rendimiento excepcional en todas las estaciones para los motores diesel. Utilizado por flotas pequeñas y grandes de todo el mundo, contiene mejoradores del índice de viscosidad resistentes al cizallamiento que proporcionan buenas propiedades de viscosidad tanto a altas como a bajas temperaturas y están diseñados para intervalos de drenaje prolongados. Disponible en los grados SAE 10W-30 y 15W-40, aumenta la vida útil del motor y proporciona una mayor eficiencia del combustible, protección contra el óxido y reducción del desgaste. Se puede lograr un servicio de drenaje extendido con cambios de filtro periódicos y cuando se utiliza el Programa de análisis de aceite Xamine de LE. El aceite de motor Monolec Ultra supera los requisitos de Mack, Cummins, John Deere, Allis-Chalmers, Detroit Diesel, Ford, GM, Chrysler, Caterpillar y otros fabricantes; y es compatible con los motores diesel más antiguos. Aplicaciones típicas: Motores diesel dentro y fuera de la carretera, incluyendo remolques de tractores de carretera, camionetas, equipos de construcción y minería, equipos agrícolas y más; motores diesel estacionarios, como generadores y bombas de irrigación. El aceite de drenaje extendido CK-4 ofrece el mejor paquete de rendimiento y protección para motores diesel El aceite para motores Monolec Ultra® proporciona un rendimiento excepcional y un servicio de drenaje prolongado para motores diesel dentro y fuera de la carretera, incluidos los motores estacionarios. Ha sido formulado para superar los estándares de la tecnología CK-4 de API, centrándose en la protección contra el desgaste del motor, la estabilidad de la oxidación, la estabilidad del cizallamiento, la resistencia a la aireación y la compatibilidad con motores de bajas emisiones.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.