Compresor móvil MSP series
centrífugode airediésel

Compresor móvil - MSP series - MAC3 - centrífugo / de aire / diésel
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Características

Tecnología
centrífugo
Tipo
de aire
Accionamiento
diésel
Instalación / movilidad
móvil
Lubricación
lubricado con aceite
Ámbito de aplicación
para aplicaciones agrícolas
Uso previsto
para obras
Otras características
compacto, con depósito, montado en bastidor, Stage V
Volumen de la cubeta

40 l
(10,6 gal)

Presión

Máx.: 10 bar
(145,04 psi)

Mín.: 7 bar
(101,53 psi)

Caudal

Máx.: 174 m³/h
(6.144,75 ft³/h)

Mín.: 120 m³/h
(4.237,76 ft³/h)

Potencia

Máx.: 18,1 kW
(24,61 hp)

Mín.: 13 kW
(17,68 hp)

Largo

Máx.: 2.890 mm
(113,78 in)

Mín.: 1.550 mm
(61,02 in)

Ancho

Máx.: 1.240 mm
(48,82 in)

Mín.: 760 mm
(29,92 in)

Alto

Máx.: 1.340 mm
(52,76 in)

Mín.: 890 mm
(35,04 in)

Peso

Máx.: 626 kg
(1.380,1 lb)

Mín.: 458 kg
(1.009,7 lb)

Nivel de ruido

Máx.: 98 dB

Mín.: 97 dB

Descripción

Presentación
La serie MSP incluye compresores diésel móviles y compactos con caudales entre 2,0 y 2,9 m³/min (≈65–105 cfm). Hay versiones para zonas reguladas con motor KUBOTA D1105 Stage V y versiones para zonas no reguladas con KUBOTA D1105. Diseño que favorece la distribución equilibrada del peso y un acceso sencillo a los componentes principales para facilitar el mantenimiento y la maniobra in situ.

Motor
Todos los equipos montan motores KUBOTA D1105. Las variantes Stage V (KUBOTA D1105 Stage V / TIER 4) se ofrecen para entornos con normativa de emisiones. Depósito de combustible: 40 L.

Configuraciones
  • SKID estándar con drenaje remoto.
  • SKID Premium con drenaje remoto, pasos para horquilla a cada lado y depósito de retención de líquidos.
  • Compresor sobre eje estándar.
  • Compresor sobre eje Premium con drenaje remoto y depósito de retención.
  • Solución sobre remolque que combina un SKID Premium y un remolque independiente a medida.

Rendimiento — zonas reguladas (resumen)
MSP2000 | MSP2500 | MSP3000
Presiones de trabajo: 7 / 8,5 / 10 bar (100 / 123 / 145 psi)
Caudales (m³/min): 2,1 / 1,9 / 1,8 | 2,5 / 2,2 / 2,0 | 2,9 / 2,5 / 2,1
Caudales (cfm): 74 / 67 / 65 | 90 / 78 / 71 | 105 / 88 / 75
Nivel de ruido: ≈97–98 dB(A) LWA
Circuito aceite compresor: 6,5 L
Salidas de aire comprimido: 2 x G1/2

Rendimiento — zonas no reguladas (resumen)
MSP2000 | MSP2500 | MSP3000
Presiones de trabajo: 7 / 8,5 / 10 bar (100 / 123 / 145 psi)
Caudales (m³/min): 2,0 / 1,9 / 1,8 | 2,5 / 2,0 / 1,8 | 2,9 / 2,3 / 2,1
Caudales (cfm): 70 / 67 / 65 | 90 / 70 / 65 | 105 / 71 / 75
Nivel de ruido: ≈97–98 dB(A) LWA
Circuito aceite compresor: 6,5 L
Salidas de aire comprimido: 2 x G1/2

Potencia y combustible
Potencia nominal: MSP2000 ≈ 13,0 kW (17,4 hp); MSP2500 ≈ 18,1 kW (24,3 hp); MSP3000 según variantes y configuración.
Depósito de combustible: 40 L.

Dimensiones y peso (ejemplos)
SKID estándar: 1550 × 760 × 970 mm — ≈458–487 kg
SKID Premium: 1550 × 760 × 890 mm — ≈465–490 kg
Eje estándar / Eje Premium: 2886 × 1190 × 1328 mm — ≈533–576 kg según modelo
Remolque: 2890 × 1240 × 1340 mm — ≈601–626 kg

Aplicaciones / Notas
Diseñado para obra, obra civil, canteras, agricultura, tratamiento de superficies y otros sectores que requieren aire comprimido móvil y compacto. Opciones Stage V para cumplimiento de normativa de emisiones y mejora de consumo.

Especificaciones técnicas
  • Serie: MSP (MSP2000 / MSP2500 / MSP3000)
  • Caudal: 2,0–2,9 m³/min (≈65–105 cfm)
  • Presiones de trabajo: 7, 8,5, 10 bar (100 / 123 / 145 psi)
  • Nivel de ruido: ≈97–98 dB(A) LWA
  • Circuito de aceite: 6,5 L
  • Salidas de aire: 2 x G1/2
  • Motor (regulado): KUBOTA D1105 Stage V
  • Motor (no regulado): KUBOTA D1105
  • Potencias nominales: 13,0 kW y 18,1 kW según variante
  • Depósito de combustible: 40 L
  • Configuraciones: SKID estándar, SKID Premium, eje estándar, eje Premium, remolque
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.