Banco de frenado para coche C_MBT S 4.0 W250

de rodillos

Descripción
Probador de frenos por rodillos digital para turismos y furgonetas, hasta 4,0 t de carga por eje, con 2 motores de accionamiento de 4 kW cada uno y una anchura de vía máxima de 2.500 mm. Especialmente adecuado como banco de pruebas independiente o integrado en líneas de recepción y diagnóstico para vehículos de mayor tamaño (SUV, todoterreno, furgonetas) con alto rendimiento de paso y cargas incrementadas. Conjunto de rodillos autoportante dividido (split), altura regulable de forma continua (245 - 300 mm), para instalación en foso o sobre cimiento.

Características

• Supervisión real del deslizamiento y retardo automático de arranque de serie
• Protección de neumáticos gracias a la vigilancia automática de arranque integrada
• Desconexión automática por deslizamiento con parada del indicador y rearanque automático
• Ayuda automática para la salida cómoda del vehículo con ejes motrices
• Apagado automático tras la salida del vehículo
• Sistema electrónico de galgas extensométricas compensado en temperatura (sistema neutro)
• Informe TÜV reconocido internacionalmente según VkBl 149/2021 (Alemania)

Otras ventajas del producto (para detalles vea el Manual de Ventas)

• Diseño robusto y estable
• Módulo de interfaz en el conjunto de suelo
• Transmisión de datos segura y digital
• Armario de control con estructura modular
• Posibilidades de visualización multiflexibles
• Puesta en marcha sencilla
• Mantenimiento y servicio simplificados
• Funcionamiento seguro
• Calibración y ajuste optimizados
• Software e interfaces integrados y ampliables

Configuración

• Conjunto de rodillos modelo S W250
• Conjunto de rodillos autoportante dividido (Split)
• Altura regulable de forma continua (245 - 300 mm)
• Acabado: pintura en polvo, gris antracita RAL 7016

Alcance de suministro

• Armario de control con unidad de control integrada
• Conjunto de rodillos C_MBT S 4.0 W250 con módulo de interfaz integrado
• Haz de cables enchufable de 12 m

Especificaciones técnicas

• Carga por eje (transitable): 4000 kg
• Vía mínima: 780 mm
• Vía máxima: 2500 mm
• Potencia de accionamiento: 2 x 4 kW
• Velocidad de prueba: 5 km/h
• Visualización de valores medidos: 0 - 8 kN
• Longitud del rodillo: 892 mm
• Diámetro del rodillo: 202 mm
• Distancia entre ejes de rodillos: 400 mm
• Fusible gG: 25 A
• Alimentación: 3/N/PE 400 V 50 Hz
• Dimensiones del conjunto de rodillos (L x W x H): 1582 x 680 x 280 mm