Fabricado en acero inoxidable 304 ultrarresistente, con acabado mate microgranulado. Acero inoxidable 316 bajo pedido.
Bastidor - barra de tracción - vástago del cilindro - pasadores - tuercas - pasadores - engrasadores - rodamientos = TODO DE ACERO INOXIDABLE. Barras transversales: acero galvanizado por inmersión en caliente.
Bomba hidráulica zincada con pintura galvanizada en frío.
Esta pequeña y manejable transpaleta de gran altura es un medio práctico para desplazar y elevar palés hasta una posición predeterminada.
La elevación se controla eléctricamente mediante un botón situado en el manillar y manualmente mediante una palanca.
También se puede elevar manualmente en caso de fallo de la batería.
Equipada con una parada de emergencia con interruptor de llave.
Indicador de nivel de carga visible y accesible mediante diodos de colores.
Cilindro hidráulico con 1 pistón para evitar fugas múltiples.
Puntas de horquilla cubiertas para evitar salpicaduras.
Equipado con patines que fijan la unidad al suelo una vez elevada la carga.
Dos estabilizadores laterales en la parte trasera para una máxima seguridad a partir de una altura de elevación de 400 mm, que se apoyan completamente en el suelo y evitan que la unidad se desplace.
Cargador electrónico integrado.
Se entrega montado, con manual de usuario y certificado CE en francés.
FABRICACIÓN 100 % EUROPEA.
2 años de garantía (excepto las piezas sujetas a desgaste).
Datos técnicos
Diámetro de la rueda trasera: 180 mm
Tipo de rueda trasera: cinta de PU/nailon
Diámetro de la rueda delantera: 82 mm
Distancia entre ejes: 600 mm
Longitud total: 1655 mm
Anchura total: 560 mm
Altura del manillar en posición recta: 1230 mm
Altura del carro: 938 mm
Distancia entre el manillar y la cara de la horquilla: 455 mm
Radio de giro: 1540 mm
Velocidad de elevación con carga/sin carga: 0,05/0,08 m/s
Velocidad de descenso: progresiva manual
Motor eléctrico: 12 V/0,8 kW
Peso de la batería: 20 kg
Tipo de rueda delantera: nailon
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