Rompe-rocas hidráulico BH801

1. Prepare 4 piezas de casquillo y 2 piezas de pasador para fijar el martillo a la excavadora. Engrase el interior y el exterior del casquillo cuando lo fije al soporte. Mantenga el martillo en posición horizontal y fije el brazo de la excavadora y la articulación del cazo con 2 pasadores. Inserte dos pasadores y fije el soporte con tornillos hexagonales M10x20 y arandelas elásticas. Conecte las mangueras hidráulicas a la toma de fuerza de la excavadora. Asegúrese de apagar el motor esta vez. Conecte las mangueras correctamente. La manguera del lado superior del martillo es la de ENTRADA y la del lado inferior es la de SALIDA. 2. Engrase el punto de amarre e insértelo en el martillo. 3. Después de la operación, apague el motor cuando saque el punto de amarre. Asegúrese de llevar guantes, ya que el punto de amarre se calentará mucho después de la operación. 4. Para desmontar el martillo, colóquelo horizontalmente en el suelo, despresurice el circuito del martillo y pare el motor. Mientras se utiliza el martillo, la temperatura de cada sección aumenta a medida que lo hace la temperatura del aceite. Utilice guantes para evitar daños innecesarios debidos a la alta temperatura.CARACTERÍSTICAS:Presión de entrada máxima permitida: 27.5MPa B.P.M.: 500～950Para romper hormigón y rocaPara clavar anclajes y pilotesPara excavar terrenos durosPara apisonar tierra y arenaPara cortar y romper asfaltoSe necesitan 2 piezas de PIN, 4 piezas de BUJE y mangueras para acoplar con una excavadora.ESPECIFICACIONES:Dimensiones (mm)778×476×218Peso (kg)95Presión de trabajo (MPa)9.8～14.7Presión admisible (ℓ/min)27.5Caudal de aceite requerido / B.P.M.20～25ℓ/min → 500～600bpm 25～30ℓ/min → 600～800bpm 30～35ℓ/min → 800～950bpmConexiónAcopladores de 3/8" (Conexión de manguera de 1/2")Máquina adecuada(Capacidad de la cuchara)(㎥)0,04～0,08Máquina adecuada (Peso)(t)1,5～2.5Punto de aceiteLongitud 550m, Diámetro 50mm, Peso 7.2kgESTRUCTURA:Se equipa un acumulador en la parte superior para conseguir un golpe de martillo estable.La válvula de control dentro del cuerpo de la válvula cambia el flujo de aceite según la posición de movimiento del pistón y controla la parte de golpeo.El pistón sube y baja en el cilindro y golpea el punto de contacto. El cuerpo de la válvula a través del extremo frontal se aprieta con 4 pernos. El aceite entra por el lado superior de alta presión y sale por el lado inferior de baja presión. El punto de contacto se puede conectar y desconectar fácilmente con un solo pasador de retención. Compruebe el volumen y la suciedad del aceite hidráulico en el tanque. La suciedad del aceite hidráulico puede causar daños al martillo. Reemplace el aceite cuando esté sucio. Engrase el cincel lo suficiente, o el cincel se atascará o se desgastará antes. Engrase hasta la boquilla del extremo delantero si la grasa del cincel se seca durante el funcionamiento. Engrase 4-5 veces con una pistola de engrasar al principio del funcionamiento diario.Compruebe si las piezas de contacto del pasador de retención y el cincel están hinchadas. Comprobar si las partes en contacto con el pasador de retención y el cincel están hinchadas. Si es así, cepillarlas con una amoladora.Elementos de inspección y contramedidas:Aflojamiento de los pernos del soporte del pasadorCuando estén aflojados, desengrasar los pernos y volver a apretarlos con un par de apriete de 196N/m aplicado el apriete de bloqueo No.1342Aflojamiento de las manguerasCuando se aflojen, volver a apretarAflojamiento de los pernos de montaje del interruptorCuando se aflojen, aplicar un par de apriete y volver a apretarAflojamiento de la tuerca del perno de tracciónCuando se aflojen, aplicar un par de apriete y volver a apretarDaños o fugas de aceite de la mangueraReemplazar cuando haya fugas de aceiteCiclo de inspección:Recarga de gas nitrógenoCada 100 horas o 6 meses Presión de gas 5.4MPaSustitución de juntasCada 300 horas o 1 añoSustitución del diafragma del acumuladorCada 300 horas o 1 añoPasador de retenciónDependiendo de los daños por desgasteManguera hidráulicaCuando esté dañada o haya fugas de aceiteSustitución de pernos, tuercas, etc.Cuando esté dañada