Adecuado para aplicaciones de automoción que requieren características de resistencia a las vibraciones y al calor (125℃).
"La estructura de puente antioperación evita el accionamiento involuntario de la cerradura de acoplamiento.
Los FPC y las placas pueden conectarse directamente sin mazos de cables de relés
La fiabilidad de los contactos se mantiene gracias a la estructura de contactos de doble cara
La construcción de bloqueo por inercia evita el medio acoplamiento
Aplicaciones
Conexión de placa y FPC en DRL/lámpara trasera
Conexión de placa y FPC en BMS
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