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Neumático para maquinaria de construcción XTY 2
para camión22.5"

neumático para maquinaria de construcción
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Características

Tipo
para maquinaria de construcción
Uso específico
para camión
Diámetro de la llanta
22.5"

Descripción

El neumático para el transporte de madera y maquinaria de construcción Muy robusto como para soportar cualquier desafío Tranquilidad para ti Recuperación de la inversión y respeto del medioambiente Duración y resistencia para un rendimiento prolongado: Los costes por kilómetro se optimizan gracias al gran potencial de recauchutado del neumático. El compuesto de la banda de rodadura es muy resistente a los daños (incluso bajo la banda), y la robusta carcasa maximiza el potencial de recauchutado. Los profundos y anchos surcos longitudinales y laterales de la banda de rodadura ofrecen un gran agarre durante toda la vida útil del neumático. Este neumático cuenta con certificación M+S y 3PMSF. Tranquilidad para los transportistas: Este neumático presenta alta resistencia a los impactos y los daños, incluso en la propia banda de rodadura. Además de emplear capas para proteger la cima, se aumenta el grosor de la goma en 1 mm para mejorar la resistencia a los impactos y la corrosión. El compuesto de goma utilizado combinado con tacos sólidos aseguran una larga duración. Combina el ahorro con la protección del medioambiente: • Tu negocio de transporte será más verde y limpio. Con los neumáticos recauchutados MICHELIN Remix® se obtienen niveles de rendimiento comparables a los de los neumáticos nuevos, y se ahorran entre 29 y 39 kg de materias primas (según el tamaño). • Con el reesculturado, la vida útil de un neumático nuevo o recauchutado se extiende durante el período en el que consume menos carburante. • Todos los neumáticos MICHELIN XTY2 se elaboran en fábricas europeas con certificación ISO 14001.

Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.