Hacer los trenes más agradables y mejorar el confort de los pasajeros son hoy los objetivos de los operadores ferroviarios.
La transición tecnológica al LED en el equipamiento interior de los trenes es una de las soluciones consideradas en materia de innovación y fiabilidad de los equipos para mejorar el ambiente de los pasajeros y cumplir los requisitos de reducción del consumo de energía para el medio ambiente.
Para ello, la SNCF y DEUTSCHE BAHN Engineers, entre otros, se propusieron sustituir la iluminación existente en los vagones por tecnología LED.
La prioridad era la sustitución de las lámparas halógenas GBF ALUine PRO tipo 6435 12V 20W 32° tras el cese de producción por parte de PHILIPS.
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