Análisis estructural multidisciplinario
MSC Nastran es una aplicación de análisis estructural multidisciplinar utilizada por los ingenieros para realizar análisis estáticos, dinámicos y térmicos en los dominios lineales y no lineales, complementados con optimización estructural automatizada y tecnologías premiadas de análisis de fatiga integrada, todo ello habilitado por la informática de alto rendimiento.
Los ingenieros utilizan el MSC Nastran para garantizar que los sistemas estructurales tengan la resistencia, la rigidez y la vida útil necesarias para evitar fallos (exceso de tensión, resonancia, pandeo o deformaciones perjudiciales) que puedan comprometer la función estructural y la seguridad. El MSC Nastran también se utiliza para mejorar la economía y la comodidad de los pasajeros de los diseños estructurales.
Los fabricantes aprovechan el enfoque multidisciplinario único del MSC Nastran para el análisis estructural en varios puntos del proceso de desarrollo del producto. El MSC Nastran puede ser utilizado para:
- Prototipo virtual en las primeras etapas del proceso de diseño, ahorrando los costos tradicionalmente asociados con el prototipo físico.
- Remediar los problemas estructurales que pueden ocurrir durante el servicio de un producto, reduciendo el tiempo de inactividad y los costos.
- Optimizar el rendimiento de los diseños existentes o desarrollar diferenciadores de producto únicos, lo que supone ventajas para la industria frente a los competidores.
El MSC Nastran se basa en sofisticados métodos numéricos, siendo el más destacado el Método de Elementos Finitos. Los problemas de elementos finitos no lineales pueden ser resueltos con técnicas numéricas implícitas incorporadas. Hay disponibles varios algoritmos de optimización, incluyendo el MSCADS y el IPOPT. La capacidad de fatiga en el MSC Nastran ha sido desarrollada conjuntamente por nCode International Ltd. y MSC Software.
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