Tuerca de freno LFE series

de aceroroscadade precisión

- Las tuercas LFE se utilizan cuando no es posible el apriete radial. Por lo tanto, son muy recomendadas para fijar piezas en el interior de carcasas o cámaras profundas, así como para montaje de rodamientos en el interior de dichos lugares. - Con 2 muelles de sujeción simétricamente opuestos a 180°, estas tuercas tienen dos ventajas en comparación con las tuercas LF - Mayor equilibrio que permite mayores velocidades de rotación - El doble de poder de bloqueo para el mismo tamaño - La fuerza axial activada al girar los 2 tornillos prisioneros Hc se ejerce sobre el muelle roscado a través de cuñas a 90°. - La fuerza radial resultante se aplica sobre el muelle roscado. La presión de apriete aplicada sobre la superficie roscada del muelle permite un potente bloqueo. - La superficie de contacto perpendicular al lado roscado permite el ajuste y de todo tipo de rodamientos, así como de otros elementos mecánicos que requieran tolerancias muy tolerancias muy precisas. - Además de las muescas, los agujeros situados en la parte delantera permiten un fácil posicionamiento de la tuerca mediante una llave inglesa. ESPECIFICACIONES - Material: Acero de alto límite elástico - Muescas periféricas: 4 x 90° - Para garantizar la cuadratura y la mínima excentricidad de las tuercas y los anillos, todas las operaciones de roscado y todas las operaciones de roscado y mecanizado de la cara de contacto se realizan en un solo ajuste. - Tornillo prisionero: Tipo Hc con punta de perro 14.9 - Fabricación estándar: - roscado de precisión clase 4H - Rosca a la derecha - Cara de contacto afinada - Marcado en el lado opuesto - Óxido negro OPCIONES - También hay otras versiones disponibles bajo petición: - Rosca fina - Rosca a la izquierda - Otros tamaños - Otros materiales