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Pórtico en riel MH
para obras de infraestructurade soldadurapara taller

pórtico en riel
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Características

Movilidad
en riel
Uso previsto
para obras de infraestructura, de soldadura
Otras características
para taller, monorriel, eléctrico
Carga

Máx.: 30 t
(33,1 us ton)

10 t
(11 us ton)

Mín.: 3 t
(3,3 us ton)

Altura de elevación

Máx.: 30 m
(98'05" )

10 m
(32'09" )

Mín.: 3 m
(9'10" )

Descripción

Grúa de pórtico para fines de ingeniería Aplicaciones: Metalurgia del hierro y del acero, electricidad, agua, aeroespacial, construcción naval, automóviles, carbón, petroquímica Productos: La grúa de pórtico con fines de ingeniería se utiliza principalmente en la construcción de carreteras, puentes, fábricas de potencia y otras fábricas para la manipulación y elevación de materiales en general. La grúa de pórtico con fines de ingeniería se utiliza principalmente en la construcción de carreteras, puentes, fábricas de potencia y otras fábricas para la manipulación y elevación de materiales en general. Estructura de armazón usada, peso ligero, presión redonda pequeña, rendimiento confiable. Principalmente de acero a junta, y para la estructura se divide generalmente en forma de monorraíl y de doble viga, el mecanismo de elevación es generalmente un cabrestante, según sus características, de elevación y lento, de bajo coste, apto para su uso en obra.

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