Por primera vez, se dispone de un cojinete neumático que se integra completamente y funciona en una superficie sin fricción de tres vías. Los collares de cara son una opción para una o cada cara y evita que el eje o el casquillo se muevan de un lado a otro. Los collares de cara de precisión plana se utilizan junto con los casquillos neumáticos de empuje OAV.
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