Mini-dúmper de orugas PUMA 800

gasolinacon motor de combustióncon motor de gasolina

Resumen
Cazo frontal con descarga alta y pala autorrecogedora. Los minidumpers PUMA son transportadores compactos sobre orugas diseñados para obras de construcción y rehabilitación en espacios reducidos. Sus dimensiones compactas permiten trabajar en zonas confinadas, mientras que la basculación hidrostática y la descarga frontal elevada facilitan el vaciado de materiales. Motor HONDA con arranque eléctrico y bomba de engranajes hasta 210 bar de serie.

Características clave
2 VÁLVULAS DE RETENCIÓN
Las válvulas de retención mejoran la seguridad evitando la aceleración no controlada al descender con carga y garantizando la estabilidad al estacionar en terrenos irregulares.

SISTEMA DE RODILLOS
El tren de rodaje del PUMA 800 se apoya en cuatro rodillos por lado (dos fijos y dos oscilantes) para superar obstáculos importantes con seguridad. Los modelos 500 y 600 llevan tres rodillos fijos por lado.

MOTOR HONDA
Equipado de serie con arranque eléctrico para un encendido fiable y alta disponibilidad en obra.

SISTEMA HIDRÁULICO
Bomba de engranajes de alto rendimiento que entrega hasta 210 bar. El circuito hidráulico está diseñado para mantener la temperatura del aceite en niveles seguros en condiciones de trabajo exigentes sin necesidad de radiador adicional.

ORUGAS – TENSORES
El sistema de tensado semiautomático por muelle evita tirones y protege las piezas de transmisión. La larga base de oruga y los múltiples rodillos de apoyo permiten operar en terrenos irregulares o inclinados hasta un 30% de pendiente.

BASTIDOR
Bastidor con centro de gravedad bajo para mayor estabilidad en diferentes terrenos. Construido en acero al carbono (espesor mín. 5 mm), con una altura libre al suelo de 160 mm y ganchos de izado para transporte.

PLATAFORMA DEL OPERADOR
Amplia plataforma antideslizante y plegable, con sistema de amortiguación de vibraciones para la comodidad del operador y reducción del espacio en almacenamiento.

VERSATILIDAD Y ACCESORIOS
Los PUMA 600 y 800 cuentan con transmisión hidrostática de doble velocidad para traslados más rápidos en obra y aceptan una gama de accesorios mediante acoplamientos rápidos y un soporte estándar para cambios rápidos.

Especificaciones técnicas (tabla)
Model | 500 | 600 | 800
Engine | HONDA GX 200 | HONDA GX 270 | HONDA GX 390
Engine power (kW / rpm) | 4.1 / 3600 | 6.6 / 3600 | 9.5 / 3600
Fuel tank capacity (L) | 3.1 | 5.3 | 10
Oil tank (L) | 14 | 14 | 20
Starting system | Manual | Electric | Electric
Transmission | Hydrostatic | Hydrostatic | Hydrostatic
Hydraulic motors | Orbital | Orbital | Orbital
Travel speed (km/h) | 1 speed — 2.0 / 3.6 | 2 speeds — 2.5 / 3.5 | 2 speeds — 2.5 / 3.5
Operating load | 500 kg on flat ground — 350 kg on slope | 600 kg on flat ground — 350 kg on slope | 800 kg on flat ground — 600 kg on slope
Skip capacity (m³) | 0.21 | 0.21 | 0.32
Maximum gradient | 30% | 30% | 30% (17°)
Track dimensions (mm) | 180 × 60 × 38 | 180 × 60 × 38 | 200 × 72 × 40
Track tension adjustment | Semi-automatic spring tensioning system (applies to all models)
Packaging dimensions (cm) | 80 × 160 × 135 | 80 × 160 × 135 | 80 × 200 × 165
Weight with packaging (kg) | 425 | 485 | 750

Especificaciones / Datos técnicos

• Modelo: PUMA 800
• Motor: HONDA GX 390
• Potencia: 9.5 kW / 3600 rpm
• Depósito combustible: 10 L
• Depósito aceite: 20 L
• Arranque: Eléctrico
• Transmisión: Hidrostática, 2 velocidades — 2.5 / 3.5 km/h
• Sistema hidráulico: Bomba de engranajes hasta 210 bar
• Motores hidráulicos: Orbital
• Carga útil: 800 kg en terreno plano — 600 kg en pendiente
• Capacidad de la tolva: 0.32 m³
• Pendiente máxima: 30% (17°)
• Dimensiones orugas: 200 × 72 × 40 mm
• Ajuste de tensión orugas: Sistema semiautomático por muelle
• Bastidor: Acero al carbono (min 5 mm), altura libre 160 mm, ganchos de izado
• Dimensiones embalaje: 80 × 200 × 165 cm
• Peso con embalaje: 750 kg