Material magnético composite suave Hycomp™ H310®

Resumen
Estos compuestos moldeados en hoja a base de poliimida están formulados para componentes mecánicos críticos en aeronáutica donde se buscan alternativas metálicas para reducir peso y mejorar rendimiento térmico. Diseñados para funcionamiento continuo hasta ~315°C (600°F) y con datos de servicio hasta +320°C, son aptos para piezas expuestas a altas temperaturas y grandes cargas mecánicas.

Variantes de material

• H310®: Resina poliimida termoestable reforzada con fibra de carbono picada de 1 in (25,4 mm) — optimizada para aplicaciones con altas cargas mecánicas a velocidades de deslizamiento bajas a moderadas.
• H320®: Resina poliimida termoestable reforzada con fibra de vidrio picada de 1 in (25,4 mm) — indicada para protecciones térmicas de alta temperatura y aislamiento eléctrico a temperaturas elevadas.

Principales ventajas

• Capacidad de funcionamiento continuo hasta ~315°C (600°F).
• Alta resistencia mecánica en servicio (valor típico ~710 MPa).
• Reducción de peso significativa frente a alternativas metálicas (hasta ~40% en algunas aplicaciones).
• Propiedades tribológicas que pueden reducir o eliminar la necesidad de lubricación en muchas aplicaciones de desgaste.
• Fabricado mediante proceso SMC para piezas repetibles y proceso controlado.

Observaciones sobre PFAS
PFAS-Free* — no se añaden PFAS intencionalmente al producto; no se excluye la presencia de trazas ambientales.

Especificaciones

• Familia de material: compuestos de alta temperatura a base de poliimida (Hycomp™).
• Refuerzo: fibra de carbono picada 1 in (25,4 mm) (H310®) o fibra de vidrio picada 1 in (25,4 mm) (H320®).
• Proceso de fabricación: Sheet Molding Compound (SMC).
• Tamaño máximo recomendado de lámina: 20 x 30 in (508 x 762 mm).
• Temperatura de funcionamiento continua: hasta ~315°C (600°F).
• Rango de temperatura de servicio: -140°C a +320°C.
• Resistencia mecánica (valor típico en servicio): ~710 MPa.
• Beneficios típicos: alta relación resistencia/peso, reducción de necesidad de lubricación, posible reducción de peso ~40% frente al metal.
• Estado PFAS: PFAS-Free* (sin adición intencionada).

Aplicaciones / Usos típicos

• Componentes críticos aeronáuticos: piezas de motor, elementos de control de vuelo, componentes del tren de aterrizaje, ruedas y sistemas de frenado.
• Bujes, anillos guía, revestimientos de desgaste e interfaces de deslizamiento.
• Sellos, abrazaderas y fijaciones estructurales que requieren estabilidad térmica.
• Aislantes térmicos y aislamiento eléctrico de alta temperatura.