Servomotor de tracción GVM series

síncronoACcon imán permanente

Motores y generadores europeos de imanes permanentes (PMAC) para tracción, bombas electrohidráulicas (EHP) y sistemas auxiliares El eficiente motor GVM (tecnología PMAC) permite al cliente reducir el tamaño de los dispositivos de almacenamiento de energía, lo que se traduce en vehículos más limpios y económicos. La densidad de par y las prestaciones de velocidad de los motores de CA de imán permanente (PMAC) de Parker, combinadas con un inversor de tensión adaptada, proporcionan un rendimiento sin precedentes en una amplia variedad de plataformas de vehículos. El GVM es una opción potente tanto para vehículos de carretera como todoterreno, diseñado para tracción, bombas electrohidráulicas (EHP) y aplicaciones auxiliares. Mercados: • Maquinaria de construcción • Minería • Manipulación de materiales • Camiones y autobuses • Vehículos todoterreno • Ferrocarril Características/Ventajas: • Alta eficiencia • Dimensiones compactas (alta densidad de potencia) • Robustez y fiabilidad • Montaje directo • Tensiones de funcionamiento disponibles de 24 a 800 VCC • Los imanes de tierras raras permiten el funcionamiento a altas temperaturas • Sistema de refrigeración patentado • Disponible en forma de kit para una mejor integración mecánica Aplicaciones: • Aplicaciones de tracción • Generadores • Bombas electrohidráulicas para cilindros de alta potencia Especificaciones técnicas: - Tipo de motor: motor síncrono de imanes permanentes - Materiales de los imanes: imanes de tierras raras - Número de polos: GVM142 y GVM210: 12; GVM310: 16 - Tensión de la batería: de 24 a 800 VCC máx. - Rango de potencia: hasta 351 kW (potencia nominal) - Rango de par: hasta 2300 Nm (pico) - Rango de velocidad: hasta 9500 rpm - Temperatura ambiente (retroalimentación por resolver) - refrigeración por líquido: -40…+120 °C - Temperatura de almacenamiento: -40…+85 °C - Aislamiento del devanado del estator: Clase H con encapsulado