Planta de asfalto en frío DrumStar

móvilcontinua

Unidades remolcables por carretera totalmente móviles Mínima necesidad de cimentación Montaje rápido in situ Precableado y comprobado en fábrica Extractor controlado por inversor Emisiones de polvo inferiores a 20 mg/Nm3 La gama DrumStar de plantas de mezcla continua de asfalto ofrece una alternativa económica y altamente portátil a las plantas de mezcla por lotes para su uso en ubicaciones aprobadas. Los contratistas disfrutan de una rápida reubicación en el emplazamiento con total movilidad, al tiempo que conservan la capacidad de mantener altos niveles de producción de asfalto de calidad. La selección de capacidades incluye 75, 100, 150 y 200 tph y el chasis de los dos modelos más pequeños está diseñado para ser desatornillado y transportado por todo el mundo en contenedores estándar. Todas las plantas pueden equiparse con filtros de mangas o colectores húmedos para el control del polvo, en función de las restricciones del contrato y de su ubicación. La planta puede suministrarse completa con tanques de betún móviles o estáticos y todas las tuberías y bombas asociadas, así como con silos de almacenamiento de relleno recuperado o importado. Características - Carga en frío Unidad de alimentación en frío, remolcable por carretera, de varias tolvas, con cinta transportadora de recogida incorporada y cinta transportadora de alimentación del secador con criba de descascarillado desplegable. Los motorreductores de transmisión directa ofrecen una gran fiabilidad. Control preciso de velocidad variable mediante motor de CA e inversor. - Mezcla del tambor El tambor del secador dispone de un patrón de elevación único para hacer pasar el material en cascada a través de la corriente de aire caliente. El betún y los materiales de relleno se añaden en el extremo de descarga del tambor. Se suministran rodillos de soporte de acero para permitir paradas repentinas de la planta. - Transportador de listones de arrastre El material mezclado se transfiere mediante el transportador de arrastre para su carga directa en camiones. Una tolva de carga de 3 toneladas con puerta giratoria neumática permite que los camiones dispongan de tiempo suficiente para la transición.