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Electroválvula de control asistido
de 4/3 víaspara gascon manifold

Electroválvula de control asistido - Parker Quick Coupling Division - de 4/3 vías / para gas / con manifold
Electroválvula de control asistido - Parker Quick Coupling Division - de 4/3 vías / para gas / con manifold
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Características

Modo de funcionamiento
de control asistido
Vías/posiciones
de 4/3 vías
Medio
para gas
Configuración
con manifold, IP65
Otras características
ISO, múltiple, accionado neumaticamente, IP65, con actuador, de cajón
DN

0,125 in, 0,25 in

Voltaje

24 V

Temperatura

120 °F
(49 °C)

Presión

145 psi

Descripción

Las válvulas de la serie H, de tamaño ISO 01 y 02, pueden configurarse como enchufables o no enchufables, y pueden montarse en una subbase independiente o en un colector de válvulas múltiples. El tamaño 02 puede montarse en un colector con puertos de 1/8" NPT/BSPP, y el tamaño 01 puede montarse en una subbase o en un colector con puertos inferiores y laterales de 1/4" NPT/BSPP. En el caso de la válvula de tipo enchufable en un colector, existen opciones como un bloque de terminales (solo tamaño 01) o cables de conexión de 6" en la base, o placas de circuito impreso en la base para el cableado colectivo en la placa final izquierda. Las opciones de cableado colectivo son: D-Sub de 25 pines, regleta de bornes de 16 puntos, M23 de 12 y 19 pines, Brad Harrison de 19 pines y un módulo controlador de válvulas que conecta el banco de válvulas a una red industrial como: IO-Link, Ethernet/IP, Profinet IO, EtherCAT, PowerLink, Modbus/TCP, CC-Link IE, Controlnet, Profibus DP, DeviceNet o CANopen. En el caso de las válvulas sin conector, pueden montarse en una subbase o en un colector, pero las bobinas se cablean directamente con cables M12. Las válvulas de tamaño ISO 01 y 02 pueden convertirse fácilmente in situ de alimentación de piloto interna a externa volteando la junta entre la válvula y la base. El funcionamiento con piloto interno significa que la presión de alimentación del puerto n.º 1 se dirige al extremo de la válvula donde se encuentra el solenoide; cuando este se acciona, permite el paso de la presión de alimentación, que a su vez se aplica al pistón para desplazar el carrete. El pilotaje externo se produce cuando la válvula obtiene su presión «interna» de un «puerto de pilotaje externo» en lugar del puerto n.º 1. Estas válvulas pueden utilizarse con el sistema de comunicación industrial de la serie H, Turcknet o el bus de campo Moduflex. Características y ventajas: • Múltiples caudales en un solo colector

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