Sistema de levas para motor diésel FlexValve

Hasta ahora el respirador del motor Otto estaba relacionado siempre con pérdidas. La razón: en la zona de carga parcial debe estar cerrada la válvula de estrangulación. UniValve cumple ahora con los antiguos deseos del desarrollador del motor y permite ajustar la cantidad de aire aspirada con los cómodos tiempos de control de la válvula sin niveles. Para que el motor siempre pueda respirar libremente. Gracias a su estructura compacta y al uso eficiente de los contactos de los rodillos, la UniValve alcanza una gran resistencia de revoluciones con las mínimas pérdidas mecánicas. Bajan los esfuerzos de cambio de carga y el consumo de combustible. Se controla de forma precisa y rápida con un actuador eléctrico desde la carrera completa hasta la desconexión de la válvula. De esta forma, la UniValve muestra su capacidad en el consumo, la dinámica y la potencia. Para los motores Otto, la UniValve le ofrece las siguientes ventajas: Gran resistencia de revoluciones Buen comportamiento ante la fricción Buena respuesta ante la operación Desconexión de cilindros integrada Hasta un 12 % de ahorro del consumo