Convertidor DC/DC cargador de batería CVS-280
SMDmontado sobre bastidoren riel DIN

convertidor DC/DC cargador de batería
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Características

Configuración
SMD, montado sobre bastidor, en riel DIN, encapsulado, rack de 19", tipo frontal
Características eléctricas
regulado, de potencia, de alta densidad de potencia, de alta potencia
Aplicaciones
industrial, para aplicaciones ferroviarias, de bus
Otras características
con amplia gama de entrada, con aislamiento galvánico, de salida simple, compacto, robusto, con hold-up, alto MTBF, EN50155, para entorno difícil, ajustable, cargador de batería, de larga duración
Tensión de entrada

Máx.: 1.100 V

600 V, 750 V

Mín.: 600 V

Tensión de salida

24 V

Potencia

280 W

Descripción

Evitar los retrasos relacionados con las dificultades en el encendido de trenes ligeros y tranvías es una de las soluciones más demandadas por los operadores ferroviarios, quienes no quieren encontrarse con sorpresas al arrancar los vehículos por la mañana. El CVS-280 es un DC/DC de 280W (400W pico) que permite obtener energía directamente de la catenaria o del contacto de la línea para arrancar el vehículo. Soporta picos de sobretensión de 4,5kV e incluye un filtro activo de sobretensión, lo que da como resultado un dispositivo compacto y fiable diseñado para cumplir con las normas ferroviarias. Para cubrir diferentes necesidades, disponemos de 4 modelos del CVS-280, con diferentes combinaciones de entrada-salida. Todos ellos están diseñados para manejar 600 o 750V y ofrecen una amplia variedad de combinaciones de entrada-salida. Los CVS-280 tienen un diseño robusto y compacto con carcasa de aluminio anodizado, la refrigeración se produce por convección natural y la temperatura de funcionamiento puede alcanzar hasta 85ºC. – 280W de potencia continua – Rango de tensión de 400-1100V: – 3kV de descarga a 1,5kV durante 20ms – 4,5kV de descarga a 2,25kV durante 1ms – Entrada nominal de 600V y 750V – Alto aislamiento de entrada-salida 7kVrms – Diseño compacto y robusto – Diodo ORing de salida – Aprobado por las normas EN50163:2006, EN50155:2017 y EN45545-2

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