Bomba para hormigón estacionaria BSA 2110 HP D
para obradiésel

bomba para hormigón estacionaria
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Características

Configuración
estacionaria
Ubicación
para obra
Tipo de combustible
diésel
Caudal

Máx.: 102 m³/h
(3.602,1 ft³/h)

Mín.: 70 m³/h
(2.472 ft³/h)

Presión de bombeo

150 bar, 220 bar
(2.175,6 psi, 3.190,8 psi)

Potencia

330 kW
(448,7 hp)

Ancho

2.248 mm
(89 in)

Largo

7.245 mm
(285 in)

Alto

2.387 mm
(94 in)

Peso

8.800 kg
(19.401 lb)

Descripción

El especialista en proyectos de transporte de larga distancia y de construcción de edificios con el probado motor diesel EU Stage IIIA. La BSA 2110 HP D es la bomba de hormigón de carrera larga récord en el mundo con un alto rendimiento y altas presiones de entrega. Con esta máquina se está en el lado seguro. La presión y el caudal de entrega son adecuados para casi todas las aplicaciones, especialmente para las distancias medias y los proyectos de construcción de edificios. La bomba está propulsada por un motor diésel Deutz con un nivel de emisiones de escape EU Stage IIIA. La BSA 2110 HP D no está homologada para Europa - el equivalente para esta región es la BSA 2110 HP D5. Características principales Conexión de válvula de compuerta externa de serie Operación (opcional) de sustitución fácil de los manguitos hidráulicos desde el lado del vástago (caudal máx.) al lado del pistón (presión máx.) Panel de control totalmente cerrado para protegerlo de la intemperie Componentes resistentes al desgaste de alta calidad

Catálogos

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Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

Intermat 2024
Intermat 2024

24-27 abr. 2024 Paris (Francia) Hall Vide - Stand 6 G144

  • Más información
    IFAT 2024
    IFAT 2024

    13-17 may. 2024 München (Alemania) Hall Vide - Stand B1.351/450

  • Más información
    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.