Reductor de engranaje helicoidal G series

angular> 10 kNmpara grandes cargas

Este producto aprovecha nuestros muchos años de experiencia acumulada en el diseño junto con el uso de materiales y componentes de alta calidad, y tiene las siguientes características y ventajas: Los engranajes helicoidales templados y rectificados en caja, y los engranajes cónicos en espiral con acabado duro tienen una geometría de engranaje optimizada para maximizar la resistencia y la eficiencia, y para minimizar el ruido y las vibraciones. Diseño de caja dividida horizontalmente para facilitar el mantenimiento. Eje de salida y rodamientos de gran diámetro para maximizar la capacidad de carga en voladizo. La innovadora construcción modular ha minimizado el número de piezas para maximizar la disponibilidad del producto. Descripción completa Los reductores industriales de engranajes cilíndricos de la serie G se han introducido para satisfacer los requisitos de las exigentes aplicaciones actuales en el sector de trabajo medio y pesado del mercado de la transmisión de potencia. La innovadora tecnología de diseño modular ha minimizado el número de piezas fabricadas para maximizar la disponibilidad del producto. El diseño de la geometría de los dientes de los engranajes combina la máxima eficacia con una gran capacidad de carga y una mínima generación de ruido. La facilidad de servicio del producto fue clave en el diseño de la gama de la Serie G, permitiendo un fácil mantenimiento para una larga vida útil y fiabilidad, que son sinónimos de nuestra reputación en el campo. Disponible en disposición de eje recto o paralelo, con manguitos de salida macizos o huecos. Con antirretorno integral opcional. Se dispone de una gama de adaptadores de motor para el montaje del motor sin necesidad de alineación; las unidades también pueden suministrarse completamente montadas en una placa base de acero fabricada. La carcasa de hierro fundido está disponible de forma estándar, con carcasas de hierro SG y de acero fabricado disponibles bajo pedido especial.