Motorreductor DC G16 series

de tornillo sin finde tren de engranajesangular

El tren de engranajes en ángulo recto G16 lleno de aceite de RAE le ofrece más par de torsión por el dinero y aporta una mayor capacidad en un diseño compacto. Con un par de trabajo continuo de hasta 95 pulgadas-libra, este tren de engranajes accionado por tornillo sin fin puede sostener pares más altos que la mayoría de los otros trenes de engranajes del mismo tamaño. Si su diseño requiere una mayor capacidad en un espacio reducido, o si su actual motorreductor está fallando prematuramente, pruebe el G16 lleno de aceite. Puede ser la respuesta que ha estado buscando. Reductores de CC en ángulo recto con pares más altos Proporciona hasta 95 libras-pulgada de par continuo en el eje de salida. ■ El conjunto de engranajes helicoidales de precisión con una caja de engranajes llena de aceite pone músculo en sus aplicaciones de par continuo. ■ El diseño compacto ahorra espacio y peso. ■ Velocidades de salida de 30 a 350 RPM. ■ Motorreductores G16. Se trata de reducir sus costes El tren de engranajes en ángulo recto G16, lleno de aceite, le ofrece más par por cada dólar y aporta mayor capacidad en un diseño compacto. Con un par de trabajo continuo de hasta 95 libras-pulgada, este tren de engranajes accionado por tornillo sin fin puede sostener pares más altos que la mayoría de los otros trenes de engranajes del mismo tamaño. Si su diseño requiere una mayor capacidad en un espacio reducido, o si su actual motorreductor está fallando prematuramente, pruebe el G16 lleno de aceite. Puede ser la respuesta que ha estado buscando. Características ■ Lubricación con grasa o aceite ■ Rodamientos de bolas (caja de cambios) ■ Imanes cerámicos de alta energía ■ Rodamientos de Bolas de Doble Blindaje (Motor) ■ Armadura equilibrada dinámicamente ■ Diseño reversible ■ Carcasa TENV ■ Escobillas reemplazables externamente ■ Conmutador tipo Tang de enganche automático ■ Opciones de valor añadido y modificaciones disponibles