Reductor de tornillo sin fin S
angular100 - 200 Nm200 - 500 Nm

reductor de tornillo sin fin
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Características

Tipo
de tornillo sin fin
Orientación de los ejes
angular
Par
100 - 200 Nm, 200 - 500 Nm, 0 - 0.1 Nm, 20 - 50 Nm, 50 - 100 Nm, 500 - 1000 Nm, 0.2 - 0.5 Nm, 1 - 5 Nm, 1 - 2 kNm, 5 - 10 Nm, 10 - 20 Nm, 0.5 - 1 Nm, 5 - 10 kNm, 0.1 - 0.2 Nm
Rendimiento
de precisión, de alta eficacia
Otras características
para la robótica
Potencia

9,2 kW
(12,51 hp)

Descripción

Nuestros engranajes de tornillo sin fin y engranajes helicoidales / motores son engranajes de alto rendimiento con un grado de eficiencia muy alto. Todos los ejes de los tornillos sin fin están fabricados en acero aleado cementado y los flancos están rectificados con precisión. Las ruedas helicoidales son de bronce fundido por centrifugación. Las ruedas helicoidales están equipadas con un engranaje helicoidal. Los engranajes de tornillo sin fin con disco de contracción, limitador de par, así como diseños de juego ajustable también forman parte de nuestra gama de productos estándar. Nuestros reductores de tornillo sin fin y reductores de tornillo sin fin tipo S y SS son reductores de alto rendimiento en diseño universal. Las carcasas están fabricadas en hierro fundido de alta calidad. Las paredes rugosas y el estriado interior garantizan unas carcasas extremadamente rígidas a la torsión y amortiguadoras del ruido. El estriado exterior proporciona una rápida disipación del calor. Características Relación óptima entre tamaño y rendimiento Diseñado para un funcionamiento permanente en circunstancias adversas Extrema resistencia a la torsión y bajo nivel de ruido Carcasa fabricada en fundición gris de alta calidad con paredes resistentes y nervaduras internas Ejes y tornillos sinfín cementados con flancos rectificados con precisión Ruedas helicoidales fabricadas en bronce fundido por centrifugación Accionamiento angular que ahorra espacio Reductores de tornillo sin fin equipados con rueda dentada helicoidal Opciones Montaje básico, montaje con brida o diseño universal Eje de salida disponible como eje macizo o eje hueco Disco de contracción, limitador de par, así como juego ajustable Segundo extremo del eje para montar codificadores o frenos Brazo de par Montaje de motor estándar IEC Eje de entrada libre Especificación ATEX

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.