Servorreductor de engranaje helicoidal SR
angularcon eje hueco200 - 500 Nm

servorreductor de engranaje helicoidal
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Características

Tipo
de engranaje helicoidal
Orientación de los ejes
angular
Tipo de eje
con eje hueco
Par
200 - 500 Nm, 50 - 100 Nm, 100 - 200 Nm, 1 - 2 kNm, 500 - 1000 Nm, 2 - 5 kNm
Rendimiento
de bajo juego
Aplicaciones
para servomotor, para transmisión marina
Otras características
compacto

Descripción

Amplia gama de servorreductores, diseñados para adaptarse a casi todos los servomotores del mercado para obtener la mayor rigidez torsional y el menor juego angular, para obtener el máximo par y cargas en voladizo. Casquillo con ranuras y abrazadera de cubo para el acoplamiento del servomotor. Mayor compacidad dimensional gracias al acoplamiento directo del servomotor y a la más amplia gama de dimensiones posibles de acoplamiento de los servomotores. La solución técnica correcta gracias a una amplia gama de tamaños, etapas de engranaje, relaciones de transmisión, diseños y diseños no estándar. CARACTERÍSTICAS Amplia gama de servorreductores, diseñados para adaptarse a casi todos los servomotores del mercado Diseñado para la mayor rigidez torsional y el menor juego angular, para el máximo par y cargas en voladizo Casquillo con ranuras y abrazadera de cubo para el acoplamiento del servomotor VENTAJAS Mayor compacidad dimensional gracias al acoplamiento directo del servomotor La solución técnica correcta gracias a una amplia gama de tamaños, etapas de engranaje, relaciones de transmisión, ejecuciones especiales La más amplia gama de dimensiones posibles de acoplamiento de servomotores

Ferias

Este distribuidor estará presente en las siguientes ferias

IFAT 2024
IFAT 2024

13-17 may. 2024 München (Alemania) Hall Vide - Stand A1.308

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    * Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.