Control de motor paso a paso ADW 04
CC

control de motor paso a paso
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Características

Otras características
paso a paso, CC

Descripción

► ADW es el nuevo variador electrónico de R.T.A. diseñado para todas las aplicaciones en las que se necesita un CONTROL DE VELOCIDAD preciso. ► La velocidad del motor puede regularse de 3 maneras: -Entrada analógica de tensión -Potenciómetro externo -Ajuste interno de la velocidad ► El rango de potencia ADW ampliado (24-75 VDC, 0,65 - 6,0 Amperios) y su versatilidad (4 Modos de Funcionamiento) permiten acceder a una gran variedad de campos de aplicación. ► Cualquier aplicación de velocidad regulada con ajuste de velocidad variable o preestablecida. ► Transportadores: - Transporte de una sola cinta - Transporte de varias cintas con sincronización de posición/velocidad de alta precisión. ► Movimientos de desplazamiento o ajuste. ► Reconocido por UL ► Versión: accionamiento de bastidor abierto en 122 x 93,5 x 25 mm, equipado con conectores AMP. ► Rango de tensión de funcionamiento: 24-75 VDC. ► Rango de corriente: 0,65-2 Amp. Fácil ajuste de valores mediante un dip-switch. ► Amplia gama de velocidades: 0.8 rpm a 2.000 rpm. Zona de funcionamiento continuo hasta aproximadamente 400 rpm, dependiendo de la elección del motor. ► 64 velocidades preestablecidas seleccionables internamente. ► Rango de comandos analógicos 0-5Vcc o 0-10Vcc seleccionable. perfil de movimiento de baja y alta velocidad. ► Rampa de aceleración/deceleración interna ajustable. ► Fuente de tensión para potenciómetro disponible en el conector. ► Función de parada automática. ► Todas las entradas digitales optoaisladas. ► Sync-out para sincronización multi-eje. ► Protección contra sobretensión, cortocircuito y térmica. ► Garantía: 24 meses. BENEFICIOS VS. INVERSORES CONVENCIONALES + MOTORES DE CA + CONFIGURACIÓN DE REDUCTOR HELICOIDAL. ► Rango de velocidad más amplio y preciso [0,8 rpm a 2.000 rpm]. ► Control de velocidad del motor con desviación cero a cualquier velocidad. [La velocidad del motor no se ve afectada por factores variables como la carga, la inercia o la fricción.]

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