Batería de NiCd SRA series

bloquepara alimentación de emergenciade alta eficacia

SRA es lo último de nuestro programa de desarrollo de nuevos productos para satisfacer las necesidades de funciones críticas de los clientes en constante evolución y mantener bajos los costes operativos. Las baterías SRA están diseñadas para ofrecer un rendimiento y una fiabilidad extraordinarios que garanticen la continuidad de las aplicaciones auxiliares de reserva a bordo para la seguridad de los pasajeros y los sistemas de arranque a prueba de fallos, especialmente en las temperaturas extremas del frío ártico o el calor del desierto. Son ideales para trenes modernos como los de tránsito urbano (metros, tranvías, tranvías-tren, lanzaderas de aeropuerto), transporte regional (EMU, DMU) y transporte interurbano (trenes de alta velocidad, locomotoras eléctricas y vagones de pasajeros). Características y ventajas Diseñado para funcionar a temperaturas normales y extremas A bajas temperaturas, la SRA permite utilizar una batería más pequeña para soportar el perfil de carga requerido A temperaturas más altas, la SRA ofrece una eficiencia de carga superior, proporcionando una mayor capacidad en una solución de batería más compacta Rendimiento eléctrico optimizado, celdas extremadamente compactas y muy alta densidad energética/peso más ligero Totalmente compatible con los sistemas de baterías ferroviarias estandarizados de Saft, con los mismos procedimientos de mantenimiento rápidos y sencillos Especificaciones técnicas Construcción monocelular fiable de Ni-Cd Vida útil predecible de más de 15 años a + 25°C (+ 77°F) Resistente a los golpes y vibraciones que se producen en las aplicaciones ferroviarias Tres versiones: SRA estándar para uso entre - 30˚C y + 50˚C SRA LT (baja temperatura), que ofrece una gran capacidad a bajas temperaturas de - 50˚C a + 40˚C; con rangos de capacidad de con rangos de capacidad de 75 a 375 Ah