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Manguera para carburante Tygon® LP-1600
de termoplásticosde fluoropolímerode transferencia

Manguera para carburante - Tygon® LP-1600  - Saint-Gobain Performance Plastics - Process System - de termoplásticos / de fluoropolímero / de transferencia
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Características

Uso previsto
para carburante
Material
de termoplásticos, de fluoropolímero
Uso previsto
de transferencia, para aplicaciones marinas, de distribución
Otras características
a prueba de abrasión, resistente a los UV, robusta, a medida, multicapas
Diámetro interno

Máx.: 0,375 in

Mín.: 0,188 in

Diámetro externo

Máx.: 0,563 in

Mín.: 0,313 in

Presión

2.700 psi

Temperatura

Máx.: 73,9 °C
(165,02 °F)

Mín.: -28,9 °C
(-20,02 °F)

Longitud

5'00" , 50'00" , 90'00"
(1,52 m, 15,24 m, 27,43 m)

Descripción

El tubo Tygon® Power LP-1610 es un tubo de combustible de baja permeabilidad de nueva generación, que supone una mejora de un producto anterior de Saint-Gobain (Tygon LP-1600). Específicamente formulado para aplicaciones marinas de suministro de combustible fuera borda, el tubo Tygon® Power LP-1610 está certificado por EPA y CARB. Con una capa interior altamente resistente al combustible y compatible con el etanol, el tubo Tygon® Power LP-1610 tiene un diseño robusto que garantiza una transferencia segura del combustible del depósito al motor. Tecnología termoplástica multicapa diseñada para proporcionar la mejor construcción de barrera Excelente resistencia a los combustibles a base de hidrocarburos (combustibles con y sin plomo) Compatible con etanol 100% Flexibilidad superior y resistencia a la torsión Tamaños y colores personalizados Aplicaciones típicas Embarcaciones con motores fueraborda sobre cubierta Motos acuáticas - motos acuáticas, wave runners Sistema portátil de suministro de combustible marino

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Catálogos

Tygon® LP-1600
Tygon® LP-1600
2 Páginas

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.