El cuerpo de este DAF está fabricado en PRFV (poliéster reforzado con fibra de vidrio) con estructura en acero inoxidable y diseñado para facilitar su transporte en contenedores marítimos.
La distribución interna de Xcorpio mediante conductos y cámaras independientes permite favorecer el funcionamiento del equipo y asegurar su óptimo rendimiento. A nivel superficial, su sistema de rascado fabricado en acero inoxidable actúa mediante un motorreductor de rotación variable muy lenta.
Xcorpio cuenta con un bloque lamelar especialmente diseñado para incrementar su rendimiento y, para purgar su interior de manera automática, se sirve de una válvula de mariposa con actuador neumático.
Su sistema de presurización de agua recirculada está compuesto por una bomba de presurización centrífuga, un transmisor de presión en la impulsión de la bomba, un inyector venturi donde se produce la primera mezcla agua-aire, un calderín de presurización con medición de presión y todo el kit de valvulería pre-instalado, válvulas de presurización de diafragma actuadas neumáticamente y un cuadro de control neumático compuesto por filtro regulador (0-8.5 bar), regulador de presión (0-8.5 bar), flujostato y bloque de electroválvulas de control.
El equipo posee un compresor de pistón para las necesidades de aire requeridas, válvulas manuales para el correcto funcionamiento del sistema y elementos de seguridad para la parada del equipo en caso de emergencia.