Sistema de llenado manual MULTIRAIL® SandPiper
para arenaneumáticomóvil

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Características

Especificaciones
manual
Aplicaciones del producto
para arena
Tipo
neumático
Otras características
móvil, flexible
Capacidad

300 g, 500 g
(11 oz, 18 oz)

Descripción

Schenck Process suministra sistemas de manipulación y bombeo de arena en las industrias ferroviaria y tranviaria. Schenck Process ha desarrollado sistemas de manipulación de arena tanto fijos como móviles en respuesta a los problemas comúnmente reconocidos asociados con el llenado de cajas de arena dentro de la industria ferroviaria y de tranvías, incluyendo la manipulación manual de bolsas de arena y el derrame de material. El rellenado de los cajones o tolvas de arena en los trenes y tranvías es un factor importante para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de frenado del vehículo y para ayudar a la tracción cuando hay condiciones de vía resbaladiza. En muchas cocheras de trenes y tranvías la arena se rellena manualmente, lo que puede llevar mucho tiempo. Una solución ideal es la instalación de una estación de llenado de arena estática o móvil Schenck Process MULTIRAIL® SandPiper que bombea neumáticamente la arena desde una tolva hasta el cajón de arena del tren o tranvía. La unidad móvil de enarenado MULTIRAIL® SandPiper está diseñada para proporcionar un sistema móvil, flexible, sin derrames y sin polvo, y es fácil de manejar, reduciendo la manipulación manual y los derrames de material. Las unidades móviles de lijado MULTIRAIL® SandPiper están disponibles en dos variantes. Hay una unidad motorizada de tipo "sentado" y otra motorizada de tipo peatonal en la que el operario camina delante del vehículo dirigiendo la unidad. Ambas unidades funcionan con un motor eléctrico y un paquete de baterías que se suministran como parte del vehículo y son un elemento del paquete de características estándar.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.