Tubo de carburo de silicio

de alta temperaturade calorpara aplicaciones industriales

Descripción del producto
Nuestros tubos radiantes para calentamiento indirecto están diseñados para aplicaciones de proceso térmico exigentes. Los tubos fabricados en CarSIK (carburo de silicio ligado por reacción infiltrado con silicio) y en IntrinSiC® impreso en 3D (RBSiC) ofrecen estabilidad a largo plazo, alta conductividad térmica y rendimiento fiable en procesos industriales sensibles. Diámetros y longitudes grandes (Ø ≥ 200 mm, L ≥ 3000 mm) están disponibles a pedido para incrementar la superficie de intercambio térmico y favorecer tasas de circulación que ayuden a reducir las emisiones de NOx.

Fabricación y formas
Aparte de los tubos formados de manera convencional y de extremo único, suministramos configuraciones en U y en P. Para geometrías internas complejas ofrecemos IntrinSiC® mediante fabricación aditiva, lo que permite características como contornos internos en espiral que no son factibles con el conformado convencional.

Ventajas

• Grades disponibles: CarSIK-G e IntrinSiC® (RBSiC impreso en 3D)
• Alta resistencia a la flexión y al fluencia
• Excelente resistencia a la oxidación y a la corrosión
• Muy buena resistencia al choque térmico
• Alta eficiencia neta de calentamiento gracias a la elevada conductividad térmica
• Disponibilidad de grandes dimensiones para tubos de extremo único, así como en U y P en RBSiC
• Diseños de brida a medida opcionales; variante prensada isostáticamente para alta calidad superficial
• Flexibilidad de diseño (p. ej. contornos helicoidales internos) habilitada por IntrinSiC® impreso en 3D

Características técnicas / especificaciones

• Materiales / grades: CarSIK (RBSiC infiltrado con silicio), IntrinSiC® (RBSiC impreso en 3D)
• Formas típicas: extremo único, en U, en P
• Capacidad de tamaño: diámetros ≥ 200 mm y longitudes ≥ 3000 mm disponibles a pedido
• Propiedades mecánicas: alta resistencia a la flexión y resistencia al fluencia
• Resistencia química: excelente resistencia a la oxidación y corrosión
• Propiedades térmicas: muy buena resistencia al choque térmico y alta conductividad térmica → alta eficiencia neta de calentamiento
• Opciones de fabricación: conformado convencional, variante prensada isostáticamente para bridas de alta calidad superficial, fabricación aditiva para geometrías internas complejas (p. ej. contornos helicoidales internos)