Detección de Fugas y Monitoreo de Emisiones
Con el REGLAMENTO DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO sobre la reducción de las emisiones de metano en el sector energético y la modificación del Reglamento (UE) 2019/942 (Reglamento de Emisiones de Metano de la UE), se requiere la medición técnica de las emisiones de metano durante la operación de las redes de transmisión y distribución de gas.
LDEM integrado en un vehículo de medición apto para todo terreno
Sistemas montados en vehículos para detectar emisiones en la red de distribución utilizando la concentración atmosférica y la medición del viento.
El área de la red se recorre cerca de la tubería sin necesidad de permanecer directamente sobre ella. El viento o las corrientes de aire llevan el gas natural hacia el vehículo. Durante la medición de emisiones, ya no se requieren inspecciones a pie de las conexiones domésticas. Debido a esta tarea completamente nueva, se imponen diferentes requisitos a la tecnología de medición, el software y el operador del vehículo. La medición del viento y las inspecciones múltiples del área son algunos de estos requisitos. La determinación de las cantidades de emisiones a nivel de ubicación es otro, junto con la necesidad de una sensibilidad de base significativamente mayor. Estos requisitos se cumplen en la práctica utilizando el software Scout y la unidad de medición LDEM 2000. Las altas demandas se cumplen utilizando tecnología de medición láser, que opera en la resonancia del metano y el etano.
Sistemas montados en vehículos para verificar tuberías de gas natural utilizando la concentración atmosférica y la medición del viento
La inspección superficial de tuberías enterradas se puede realizar utilizando varios métodos, como la inspección superficial clásica a pie con una sonda de cobertura o la inspección superficial montada en vehículo sobre la tubería según G465-4:2019. Un nuevo enfoque implica "sistemas montados en vehículos para la inspección utilizando la concentración atmosférica y la medición del viento", según la próxima norma G465-4-III. Una diferencia importante es que la ruta del vehículo ya no está vinculada a la tubería, lo que significa que el área de la red se puede inspeccionar sin conducir directamente sobre las tuberías. La inspección de las conexiones domésticas se realiza detectando el gas natural que se escapa en el aire. El viento o las corrientes de aire transportan el gas hacia el vehículo, eliminando la necesidad de inspecciones de conexiones domésticas en muchas áreas. Debido a este enfoque completamente nuevo, se imponen diferentes requisitos a la tecnología de medición, el software y el operador del vehículo o detector de gas. La medición del viento y los múltiples pases para cubrir el área son algunos de estos requisitos. La identificación de áreas sospechosas de fugas y una sensibilidad de base significativamente mayor son otros. Estos requisitos se cumplen en la práctica utilizando el software Scout y la unidad de medición LDEM 2000. Las altas demandas se cumplen utilizando tecnología de medición láser, que opera en la resonancia del metano y el etano.
El sistema de medición LDEM 2000 se puede instalar en cualquier vehículo, requiere un máximo de 12V 1A y pesa 4 kg, con dimensiones de 325 x 270 x 195 mm.
Datos Técnicos LDEM 2000:
- Sistema de medición: Medición por resonancia láser
- Rango de medición: 0.006 - 10,000 ppm de metano en aire
- Rango de medición: 0.009 - 10,000 ppm de etano en aire
- Sensibilidad: 6 ppb de metano
- Velocidad de medición del vehículo: 50 km/h
- Frecuencia de muestreo: 16 Hz
- Voltaje nominal: 12 V
- Potencia del motor: 10 W
- Peso: aprox. 8 kg
- Dimensiones: L x A x H, 325 x 270 x 195 mm
Alcance de la Entrega:
- LDEM 2000
- Software Scout
- PC tablet para exteriores
- Medidor de viento
- Receptor GNSS
- Sonda frontal con unidad de prueba
- Instrucciones de operación
Accesorios:
- Contrato de mantenimiento
Especificaciones Técnicas / Características:
- Sistema de medición por resonancia láser
- Rango de medición: 0.006 - 10,000 ppm de metano, 0.009 - 10,000 ppm de etano
- Sensibilidad: 6 ppb de metano
- Velocidad de medición del vehículo: 50 km/h
- Frecuencia de muestreo: 16 Hz
- Voltaje nominal: 12 V
- Potencia del motor: 10 W
- Peso: aprox. 8 kg
- Dimensiones: 325 x 270 x 195 mm