DescripciónLa mesa de transferencia de bogies se utiliza para desmontar/instalar un bogie de tranvía o tren elevado mediante columnas elevadoras. Está disponible en 2 capacidades: 6 toneladas y 8 toneladas. Ambos modelos incorporan un recorte en forma de U que permite a los operarios acceder a la parte inferior del bogie durante su desmontaje o instalación. SEFAC ofrece esta solución configurable y a medida.
Datos técnicos (resumen tabla)Referencia | TDB 6T | TDB 8T
Capacidad | 6 t | 8 t
2 versiones | Autónoma: elevación y desplazamiento sobre los carriles del taller | Autónoma: elevación y desplazamiento sobre los carriles del taller
Altura máxima | 1650 mm | 1900 mm
Altura de desmontaje/montaje del bogie | 1450 mm | 1450 mm
Altura mínima | 670 mm | 900 mm
Longitud total | 3730 mm | 4230 mm
Forma de la plataforma | En U | En U
Anchura de la plataforma | 1900 mm | 1900 mm
Desplazamiento lateral del bogie sobre la plataforma | +/- 25 mm y +/- 1,5° | +/- 25 mm y +/- 1,5°
Tensión del cuadro de recarga de baterías (Suministrado por SEFAC) | Según la alimentación monofásica del cliente | Según la alimentación monofásica del cliente
Mandos- Cuadro de potencia y control embarcado
- Mando a distancia por radio con pulsadores de subida, bajada y parada de emergencia
- Caja de pulsadores con cable (3 m) con subida, bajada y parada de emergencia
- Baliza luminosa y acústica
- 2 módulos de baterías móviles intercambiables
Modos de funcionamientoSubida, bajada, avance, retroceso
Velocidades de desplazamientoBaja velocidad: 2 m/min; Alta velocidad: 15 m/min
Dispositivos de seguridad- Puntales de seguridad para el mantenimiento de la mesa
- Válvula de seguridad montada en el cilindro hidráulico
- Válvula limitadora de presión
- 1 parada de emergencia en el cuadro principal
- 1 parada de emergencia en el mando por radio
- 1 parada de emergencia en la caja con cable
- 2 cilindros de seguridad (permiten el acceso bajo el bogie durante el desmontaje/montaje)
- Armazón de seguridad bajo la plataforma
- 1 presostato tarado a +10%
- Detectores de fin de carrera: inferior, intermedio, superior
- Borde sensible delantero y trasero
Modo de emergenciaEl descenso de emergencia es un modo degradado para usar en caso de fallo de la electroválvula de descenso, del variador o de otro componente eléctrico. Desacoplamiento del motorreductor de desplazamiento.
Opciones- Módulo adicional de baterías intercambiable
- Estanqueidad reforzada mediante fuelle alrededor del perímetro del bastidor en U
- Desplazamiento lateral motorizado controlado desde el mando por radio y la caja con cable
Otras características- Aro de remolque delantero
- Aro de remolque trasero
- Mesa diseñada para plataforma giratoria con diámetro mínimo 3 m (TDB 6T)
- Mesa diseñada para plataforma giratoria con diámetro mínimo 4 m (TDB 8T)
Características / especificaciones técnicas- Modelos: TDB 6T, TDB 8T (TDB series)
- Capacidades: 6 t (TDB 6T) / 8 t (TDB 8T)
- Altura máxima: 1650 mm (TDB 6T) / 1900 mm (TDB 8T)
- Altura de desmontaje/montaje: 1450 mm (ambos modelos)
- Altura mínima: 670 mm (TDB 6T) / 900 mm (TDB 8T)
- Longitud total: 3730 mm (TDB 6T) / 4230 mm (TDB 8T)
- Plataforma en U, anchura 1900 mm
- Desplazamiento lateral del bogie: +/- 25 mm y +/- 1,5°
- Velocidades: 2 m/min (baja) ; 15 m/min (alta)
- Mandos: cuadro embarcado, mando por radio, caja de pulsadores 3 m, baliza luminosa/acústica, 2 módulos de baterías móviles
- Seguridad: paradas de emergencia múltiples, cilindros de seguridad, armazón de seguridad, presostato, finales de carrera, bordes sensibles
- Opciones: módulo adicional de baterías, fuelle de estanqueidad, desplazamiento lateral motorizado
- Accesorios y consideraciones: aros de remolque delantero/trasero; compatibilidad con plataformas giratorias con diámetros mínimos indicados