Manguera para aire comprimido FBU

de cauchopara aplicaciones automóvilespara aplicaciones de frenado

Aplicación: Una manguera flexible que conecta el sistema de frenado entre las carnicerías de los ferrocarriles. Característica: Las mangueras se fabrican según la norma UIC 830-1 /V:1981 o según las condiciones técnicas de entrega (TL) de las empresas ferroviarias clientes. Cubierta resistente al fuego, según la norma DIN 5510-2: 2009. Estándar/aprobación: UIC 830-1A/:1981. Diversas normas ferroviarias nacionales (por ejemplo, OBB, DB, etc.). Aviso: La manguera se suministra en bobinas o en longitudes de salida según los requerimientos del cliente. Los extremos de la manguera están afilados para facilitar el montaje, la superficie de la tuerca está sellada (si es necesario). Como la seguridad operacional de los trenes depende del perfecto funcionamiento de las mangueras, las materias primas, la fabricación y los controles finales están sujetos a estrictos controles con el fin de proporcionar la alta calidad requerida para estas mangueras de freno Semperit. Rango de temperatura: -40°C/+70°C. Factor de seguridad: 7:1 Tubo: NR/BR, negro, liso. Refuerzo: Envuelto en textil. Cúbrete: CR, negro, resistente al ozono y a la intemperie, impresión de tela. Marcado: cinta continua en relieve según UIC 830-1N o las condiciones técnicas de entrega de las empresas ferroviarias clientes.