Sensors actualiza su carro SEMTECH® de final de línea (EOL), integrando las principales tecnologías SEMTECH® en el sistema básico, que ha sido un estándar para las pruebas basadas en el estado de ralentí, el modo de carga y las emisiones transitorias. SEMTECH® EOL mide simultáneamente las concentraciones brutas, el flujo de escape diluido y la relación de dilución, y realiza los cálculos necesarios para generar los índices de emisiones en masa y la masa acumulada de CO, CO2, NO, NO2 y HC (como hexano), guardando los datos segundo a segundo para su inspección y análisis instantáneos.
El corazón del sistema está compuesto por las tecnologías NDIR, NDUV y de medición de flujo de Sensors. El microbanco de automoción (AMB II) se emplea para la medición de los componentes del escape de CO, CO2 y HC. Hemos integrado nuestra tecnología NDUV para la medición de NO y NO2, que es una técnica analítica más exacta, precisa y sensible. Por último, hemos sustituido el dispositivo de medición de flujo de vórtice por una técnica pitot de promedio más robusto, preciso y de mayor alcance, una tecnología SEMTECH®. El resultado es un sistema completo con mayor precisión y fiabilidad.
El sistema puede utilizarse para varias aplicaciones, como las pruebas de final de línea de producción, como se exige en las instalaciones de fabricación de automóviles en China (cumple los requisitos de China 6). También puede utilizarse en programas de inspección y mantenimiento que requieren mediciones de masa transitoria. Por último, el SEMTECH® EOL puede ser utilizado por los sintonizadores de rendimiento para demostrar el cumplimiento de las normas de emisiones actuales. Toda esta tecnología está alojada en un robusto carro rodante, que ha sido diseñado para facilitar su uso en la planta de producción o en un taller de rendimiento, reparación o I/M de automóviles.
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