Sistema de baterias litio NMC MHEV

bloque48 Vpara aplicaciones automóviles

Descripción
Fuente de alimentación principal 48V para vehículos híbridos de combustible, diseñada para alimentar cargas 48V como sistemas start‑stop y funciones de asistencia eléctrica. Aptas para integración automotriz con protección IP67 y niveles de seguridad automotriz.

Características

• Alto rendimiento de carga/descarga: soporta cargas y descargas de alta tasa para responder rápidamente a demandas de energía en escenarios start‑stop y asistencia de par.
• Larga vida útil: diseño para ≥ 8000 ciclos, reduciendo el coste total del ciclo de vida frente a productos convencionales.
• Plataforma BMS madura: muestreo de alta precisión, contador coulomb hardware, calibración OCV y EKF para precisión en SOC/SOH; protección basada en MOSFET con respuesta en milisegundos; protecciones multicapa contra sobrecarga, sobredescarga, sobretemperatura y cortocircuito para prevenir runaway térmico.
• Personalizable: estructura, configuración de celdas, BMS e interfaces del sistema pueden adaptarse a los requisitos del cliente.

Especificaciones técnicas

• Tipo de celda: NCM
• Tensión nominal: 43,8V
• Capacidad nominal: 23Ah – 44Ah
• Temperatura de funcionamiento: -30°C – 65°C
• Enfriamiento: Refrigeración natural
• Corriente de descarga (continua): 460A
• Comunicación: CAN / CANFD
• Integridad de seguridad: ASIL B – ASIL D
• Grado de protección: IP67
• Precisión estimación SOC / SOH: ±5%
• Precisión muestreo de corriente: Rango [-200A, 200A], Precisión ≤ ±1% ±50mA; Rango [-1500A, 1500A], Precisión ≤ ±2% ±200mA
• Precisión muestreo de tensión: Rango [-40, +85]°C, Precisión ≤ ±5 mV; fuera de rango Precisión ≤ ±10 mV
• Precisión muestreo de temperatura: Rango [-40°C, +105°C], Precisión ±2°C
• Vida en ciclos: ≥ 8000 ciclos
• Protecciones y arquitectura BMS: muestreo de alta precisión, contador coulomb hardware, calibración OCV y EKF para precisión del SOC; protección por MOSFET en lugar de fusible tradicional para respuesta en milisegundos; protecciones multicapa contra sobrecarga, sobredescarga, sobretemperatura y cortocircuito para prevenir runaway térmico.