Unidad de lubricación para rieles EasyRail
de grasapor pulverizaciónpara vehículo ferroviario

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Características

Lubricante
de grasa
Tipo
por pulverización
Aplicaciones
para vehículo ferroviario, para rieles
Accionamiento
neumática
Otras características
automática

Descripción

Miles de trenes de todo el mundo funcionan de manera más confiable y eficiente gracias a los sistemas de lubricación automática SKF y Lincoln. Al distribuir cantidades precisas de lubricante directamente a la interfaz rueda/riel, los sistemas de lubricación automática proporcionan beneficios importantes en términos de reducción del ruido, del desgaste y del consumo de energía. Lubricación de los rieles y gestión de la fricción Históricamente, el desgaste de los rieles ha representado un desafío en zonas de curvas pronunciadas o a lo largo de vías sometidas a cargas pesadas. Además, en condiciones climáticas secas, puede producirse el denominado rechinar o chirrido de las curvas. Una cartera completa de un recurso mundial Los sistemas a bordo SKF EasyRail para lubricación de pestañas de ruedas y acondicionamiento de la parte superior del riel se montan en el primer eje del vehículo principal. Los sistemas de lubricación a bordo han demostrado gran flexibilidad y eficacia para los operadores ferroviarios, gracias a sus numerosas opciones de ajuste. Los sistemas de lubricación estacionarios aplican de manera eficaz un volumen constante y controlado de lubricante al riel. Los sistemas mantienen la grasa o el modificador de fricción en su lugar, lo que permite que las ruedas lo recojan y lo llevan a lo largo de toda la curva. La gama de productos incluye soluciones para la cara de contacto del riel, la parte superior del riel y los rieles guía.

Catálogos

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.