Miles de trenes de todo el mundo funcionan de manera más confiable y eficiente gracias a los sistemas de lubricación automática SKF y Lincoln. Al distribuir cantidades precisas de lubricante directamente a la interfaz rueda/riel, los sistemas de lubricación automática proporcionan beneficios importantes en términos de reducción del ruido, del desgaste y del consumo de energía.
Lubricación de los rieles y gestión de la fricción
Históricamente, el desgaste de los rieles ha representado un desafío en zonas de curvas pronunciadas o a lo largo de vías sometidas a cargas pesadas. Además, en condiciones climáticas secas, puede producirse el denominado rechinar o chirrido de las curvas.
Una cartera completa de un recurso mundial
Los sistemas a bordo SKF EasyRail para lubricación de pestañas de ruedas y acondicionamiento de la parte superior del riel se montan en el primer eje del vehículo principal. Los sistemas de lubricación a bordo han demostrado gran flexibilidad y eficacia para los operadores ferroviarios, gracias a sus numerosas opciones de ajuste.
Los sistemas de lubricación estacionarios aplican de manera eficaz un volumen constante y controlado de lubricante al riel. Los sistemas mantienen la grasa o el modificador de fricción en su lugar, lo que permite que las ruedas lo recojan y lo llevan a lo largo de toda la curva. La gama de productos incluye soluciones para la cara de contacto del riel, la parte superior del riel y los rieles guía.