Controlador para grupo electrógeno HMC6000A

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Descripción

el controlador del motor diesel integra la digitalización, la inteligentización y la tecnología de red que se utilizan para la automatización del grupo electrógeno y el sistema de control del monitor de la unidad única para lograr el arranque/parada automática, la medición de datos, la protección de la alarma y "tres remotos" (control remoto, medición remota y comunicación remota). Está equipado con una pantalla líquida de 132*64, interfaz opcional en chino/inglés, y es fiable y fácil de usar. El potente procesador ARM de 32 bits que contiene el módulo permite la medición de parámetros de precisión, el ajuste de valores fijos, la configuración del tiempo y el ajuste de valores de consigna, etc. La mayoría de los parámetros se pueden configurar desde el panel frontal y se pueden configurar mediante la interfaz de comunicación a través del PC. Debido a su estructura compacta, sus conexiones sencillas y su alta fiabilidad, el HMC6000AHMC6000A/HMC6000A 2 puede ser ampliamente utilizado en motores marinos de emergencia, motores de propulsión principal, motores de generadores principales y motores de bombeo. El controlador de motor diesel HMC6000A/HMC6000A 2 tiene un puerto CANBUS de expansión que se conectará a un módulo de control remoto o módulo de expansión de salida digital y módulo de seguridad. microprocesador ARM de 32 bits, pantalla líquida de 132*64, interfaz opcional en chino/inglés, operación por botón; Conecta con el módulo de control remoto a través del puerto CANBUS (de expansión) para realizar el control remoto y el control remoto de arranque/parada; El módulo de seguridad RPU560A se puede ampliar a través del puerto CANBUS (expand); Docenas de motores, que son compatibles con el protocolo J1939, pueden ser monitoreados a través del puerto CANBUS(ECU);

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.